預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁大橋施工總結(jié)（掛籃支架預(yù)壓）

內(nèi)容簡介

　　橋跨布置：特大橋196#～199#墩以（40+56+40）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁跨越S234省道，全長均為137.2m?！　? 混凝土：箱梁采用C50高性能砼，fc=33.5MPa，fct=3.1MPa，Ec=3.55×104MPa，擋砟墻、遮板采用C40砼，人行道板采用C40鋼筋混凝土或RPC混凝土，保護層采用C40纖維混凝土，管道壓漿所用材料及工藝滿足《客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)規(guī)定》和《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》的各項規(guī)定，封端采用C50無收縮混凝土，并封錨后混凝土表面采取涂刷防水材料的措施?！　? 預(yù)應(yīng)力體系　?、?、縱向、橫向預(yù)應(yīng)力體系：預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉強度標準值為fpk=1860MPa、彈性模量為Ep=195 GPa，公稱直徑為Φj15.20mm高強度鋼絞線，其技術(shù)指標符合GB5224標準；波紋管采用金屬波紋管?！　、?、豎向預(yù)應(yīng)力體系：豎向預(yù)應(yīng)力用螺紋鋼筋標準強度fpk=830MPa、彈性模量Ep=200 GPa，本梁采用局部豎向預(yù)應(yīng)力?！　? 0#段現(xiàn)澆支架邊跨直線段現(xiàn)澆支架部分在軟土地基上施工，支架預(yù)壓要求高，沉降控制難度較大。　　工程安全及環(huán)境保護達到國家相關(guān)標準，爭創(chuàng)集團公司級、省部級、國家級優(yōu)質(zhì)工程和爭創(chuàng)建筑工程魯班獎?！　】偣て冢?009.11.15 ～2010.5.1，共計168天?！　?#段施工：2009.11.15～2010.1.1，共計47天；　　掛籃拼裝:2010.1.2～2010.1.22，共計20天；　　懸灌段施工：2010.1.23～2010.3.22，共計60天；　　邊跨現(xiàn)澆段施工：2010.2.4～2010.3.10，共計：35天；　　邊跨合攏段施工：2010.3.25～2010.4.9，共計15天；　　中跨合攏段施工：2010.4.10～2010.5.1，共計21天；　　安全防護鋼結(jié)構(gòu)拆除、完工清場:2010.5.1～2010.5.7，共計7天。　　　　編制于2010年

此稿件因預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工總結(jié)，分部施工技術(shù)詳細獲得1信譽分

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