超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)在連拱隧道淺埋段中的應(yīng)用

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內(nèi)容簡介

　　為確保隧道開挖后巖體的穩(wěn)定性，針對隧區(qū)圍巖地質(zhì)條件差，隧道開挖施工困難等特點(diǎn)，結(jié)合技術(shù)經(jīng)濟(jì)因素，采用了《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》要求的輔助施工方法——超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)預(yù)加固措施，其目的為固結(jié)好切口部松散巖體，以防止掛口時邊坡體發(fā)生崩塌?！　? 超前小導(dǎo)管采用長度3.5m、外徑42mm、壁厚3.5mm熱軋無縫鋼管，鋼管前端呈尖錐狀，尾部焊上Φ6加勁箍，管壁四周鉆6mm壓漿孔，尾部1m不設(shè)壓漿孔。超前小導(dǎo)管施工時，鋼管以10~15°的外傾角打入圍巖。鋼管環(huán)向間距40cm。超前小導(dǎo)管應(yīng)保持1.0m的搭接長度。超前小導(dǎo)管要求從工字鋼腹板穿過或尾部焊接于鋼拱架上。具體見圖1超前小導(dǎo)管設(shè)計圖。

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