隧道工程測量

內(nèi)容簡介

　　隧道是公路、鐵路工程以及城市地下軌道交通建設(shè)的重要組成部分，隨著國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，隧道建設(shè)的高潮已經(jīng)來臨。　　隧道施工不同于橋梁等其他構(gòu)造物。它除了造價(jià)高、施工難度大之外，在施工測量上也有許多不同之處，隧道大部分位于地下，光線暗、濕度大、粉塵多、工序復(fù)雜，對施工測量的干擾嚴(yán)重，測量人員隨時(shí)為施工服務(wù)。因此，隧道施工測量的難度較地面大。　　隧道施工控制網(wǎng)分為地面控制和地下控制兩部分。地面控制部分確定洞口的相對位置，并傳遞進(jìn)洞方向；地下控制部分確定隧道的掘進(jìn)方向。隧道施工一般從兩個(gè)洞口相向掘進(jìn)，較長的隧道有時(shí)還需要從豎向或側(cè)向的通道開辟新的工作面同時(shí)施工，以縮短建設(shè)工期。隧道高昂的造價(jià)和現(xiàn)代快速掘進(jìn)技術(shù)，要求在多向掘進(jìn)的隧道貫通面上有較高的貫通質(zhì)量，不需作過多的修正；這就要求施工控制測量要達(dá)到一定的精度。提高施工控制測量的精度，除了對測量工具有較高的要求外，對測量手段同樣有較高的要求?！　? 隧道測量的主要任務(wù)是：在勘測設(shè)計(jì)階段是提供選址地形圖和地質(zhì)填圖所需的測繪資料，以及定測時(shí)將隧道線路測設(shè)在地面上，即在洞門前后標(biāo)定線路中線控制樁及洞身頂部地面上的中線樁；在施工階段是保證隧道相向開挖時(shí)，能按規(guī)定的精度正確貫通，并使洞內(nèi)構(gòu)筑物的位置符合規(guī)定，不侵入建筑限界，以確保運(yùn)營安全。　　

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