某隧道施工技術(shù)總結(jié)

內(nèi)容簡介

　　地質(zhì)概況及工程現(xiàn)狀　　1.1地質(zhì)概況　　xx隧道地貌單元為玄武巖低山丘陵，地形起伏，山體呈平頂型、圓錐型。地層為第四系全新統(tǒng)沖洪積層粉土，含玄武巖碎塊；第三系新統(tǒng)粉質(zhì)黏土；第三系新統(tǒng)玄武巖，灰黑色為主，弱風(fēng)化，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎-極破碎，呈角礫狀、碎塊狀、塊狀結(jié)構(gòu)，塊狀、氣孔狀構(gòu)造，局部含黏土夾層及團塊，巖層產(chǎn)狀以層狀為主。玄武巖多期噴發(fā)特征較明顯，氣孔狀與致密狀互層分布。隧道局部上層滯水，雨季時有地表水滲入，隧道區(qū)圍巖巖體節(jié)理、裂隙極發(fā)育，且下部有隔水層，局部可形成地下水?！　」こ态F(xiàn)狀　　隧道全長935m，截止2008年12月底，隧道開挖剩余130m，進口已開挖的27m初期支護全部變形，最大侵限3m。其中DK425+618~+690段地表下沉2~3m不等，整個山體向右側(cè)滑移，覆蓋層全部開裂擾動成為松散體，失去自穩(wěn)能力。出口DK425+775~+820段上臺階已開挖支護，2008年12月18日在DK425+810位置出現(xiàn)塌方，地表塌通直徑約10米的漏斗，影響范圍通過地表觀察，基本以DK425+810向周邊輻射40m范圍全部出現(xiàn)下陷開裂，下陷深度0~50cm，根據(jù)地表下沉情況分析，掌子面55m范圍內(nèi)全部塌方變形。具體情　　根據(jù)施工揭示情況看，xx隧道DK425+618～DK425+835段巖層處于堆積層、巖層破碎的玄武巖層交匯處。上半斷面位于堆積層，夾雜大塊孤石，而下半斷面又處于破碎的玄武巖層中，“上軟下硬”。因DK425+610～DK425+630、DK425+775～DK425+835段出現(xiàn)大塌方后，造成山體出現(xiàn)大面積開裂，整個隧道未施工段處在不穩(wěn)定狀態(tài)。又因下半斷面為較硬的玄武巖，在開挖過程中，必須進行爆破開挖，使山體堆積層不可避免地受到擾動，極易出現(xiàn)沉降不均勻、局部開裂、收斂超限的情況，同時也為隧道施工帶來極大的安全隱患。　　

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