二次襯砌與TBM掘進(jìn)同步作業(yè)施工組織

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內(nèi)容簡介

　　在建中的xxx隧道右線全長22.467km，為南疆線吐庫段增建二線鐵路全線控制性工程，進(jìn)口段采用從德國wirth公司引進(jìn)的開敞式880E型TBM施工，設(shè)計(jì)計(jì)劃TBM掘進(jìn)開挖13792m（含277m長鉆爆法施工的TBM預(yù)備洞段），隧道設(shè)計(jì)坡度為1.1％的上坡。隧道內(nèi)每間隔70m，設(shè)有避車洞，左右交錯(cuò)布設(shè)；每間隔420m，設(shè)有連接左右線的橫通道。　　 xxx隧道襯砌設(shè)計(jì)為復(fù)合襯砌，TBM掘進(jìn)段隧道內(nèi)輪廓半徑3.90m，襯砌模板臺車采用已獲實(shí)用新型專利的“TBM隧道掘進(jìn)同步拱墻襯砌模板臺車”施工，為保證凈空滿足要求，模板臺車按圓形襯砌斷面半徑3.95m加工。襯砌施工分為邊墻基礎(chǔ)和拱墻兩部分施工，其斷面樣式見圖1。　　

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