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隧道設(shè)計(jì)計(jì)算書

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內(nèi)容簡介

  一、設(shè)計(jì)資料  1、工程概況:  安徽省***高速公路要穿越黃山的焦家山,在該山建一隧道。隧道址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低山區(qū),海拔105.2m—231.1m,相對高差125.9m。山脊走向35度左右,隧道軸線與山脊走向基本垂直?! ?、地形地質(zhì)等條件  工作區(qū)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū),梅雨區(qū)40天左右,年平均氣溫為15.2—17.3度,最高日平均氣溫為42度,最低日平均氣溫為-20度。七、八月氣溫最高,一月氣溫最低。區(qū)內(nèi)雨量充沛,多年平均年降雨量為1673.5mm,最大為2525.7mm,最小為627.9mm,多鋒面雨及地形雨,山區(qū)冬季風(fēng)速較大,一般為4~5級?! 〉貙訋r性主要為志留系畈村組粉砂巖( )和第四系全新統(tǒng)崩坡積成因碎石土( )?! ?、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)  設(shè)計(jì)等級:高速公路雙向四車道;  地震設(shè)防烈度:7級  4、計(jì)算斷面資料:  樁號:K151+900.00;  地面高程:205.76m;  設(shè)計(jì)高程:138.673m;  圍巖類別:Ⅲ類;  復(fù)合式襯砌類型:Ⅲ類;  工程地質(zhì)條件及評價(jià):該段隧道通過微風(fēng)化粉砂巖地段,節(jié)理裂隙不發(fā)育,埋置較深,圍巖穩(wěn)定性較好?! ?、設(shè)計(jì)計(jì)算內(nèi)容 ?。?)確定隧道開挖方式及隧道斷面布置圖; ?。?)圍巖壓力計(jì)算; ?。?)隧道支護(hù)設(shè)計(jì)圖; ?。?)隧道襯砌設(shè)計(jì)圖?! ?、設(shè)計(jì)依據(jù)  (1)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D70-2004); ?。?)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ042-94); ?。?)《隧道工程》王毅才 主編 人民交通出版社;  (4)《地下結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算》 天津大學(xué)建筑工程系地下建筑工程教研室 編 中國建筑工業(yè)出版社?! 《?、隧道斷面布置  本公路設(shè)計(jì)等級為高速公路雙向四車道,由《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D70-2004)4.3.2有:高速公路、一級公路的隧道應(yīng)設(shè)計(jì)為上、下行分離的獨(dú)立雙洞。對于Ⅲ類圍巖,分離式獨(dú)立雙洞間的最小凈距為2.0B,B為隧道開挖斷面的寬度?! ?

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發(fā)布:2007-11-23 12:35    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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