福州市某大橋主橋3號(hào)墩吊箱計(jì)算書(shū)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　福州市**大橋及接線工程位于福州市東區(qū)，為連接城市二環(huán)和三環(huán)的市內(nèi)快速通道。工程主線全長(zhǎng)4.811866km。其中鼓山大橋長(zhǎng)1520m，跨越閩江，是全線的重要控制性工程。大橋主橋?yàn)楠?dú)塔自錨式懸索結(jié)構(gòu)，跨度：50+150+235+35=470m。 3#墩為水中墩，承臺(tái)設(shè)計(jì)為獨(dú)立式，承臺(tái)尺寸為37400×6700×5000，為矩形高樁承臺(tái)?！　∮捎?#墩位于閩江中，受地表徑流、潮汐潮流共同作用，水流速度快，潮位變化大，水文條件復(fù)雜。綜合考慮經(jīng)濟(jì)、施工條件、通航、工期影響，決定采用吊箱圍堰工藝施工水中承臺(tái)?！　”驹O(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)為3#墩承臺(tái)吊箱圍堰施工提供受力模型，驗(yàn)算吊箱圍堰在各種工況下，其底板、內(nèi)支撐桁架、側(cè)板的面板及肋強(qiáng)度是否符合施工使用要求，確保吊箱圍堰的底板、內(nèi)支撐行架、側(cè)板有足夠的剛度、和強(qiáng)度及穩(wěn)定性，綜合考慮經(jīng)濟(jì)合理性的同時(shí)，使承臺(tái)施工得以順利進(jìn)行?！　?

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