某運(yùn)河大橋掛籃檢算書(shū)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、貝雷桁架式掛籃概述　　根據(jù)某運(yùn)河特大橋的特點(diǎn)，主橋懸臂施工采用貝雷桁架式掛籃，該掛籃設(shè)計(jì)自重為57t（不含施工荷載）。掛籃的主承重架采用左右兩片貝雷桁架，每片主桁由四排單層加強(qiáng)型貝雷桁架組成，兩片主桁之間通過(guò)前、中、后三道聯(lián)接系聯(lián)接。底模及側(cè)模采用整體鋼模；內(nèi)模除內(nèi)頂模采用整體鋼模外均采用木模。　　二、掛籃試壓狀態(tài)（1＃塊工況）　　此工況一對(duì)掛籃處于聯(lián)體結(jié)構(gòu)狀態(tài)，掛籃后錨系統(tǒng)基本不讓受力（僅僅控制貝雷桁架梁上撓度），檢算內(nèi)容為除掛籃后錨系統(tǒng)外的一切項(xiàng)目?！　?、掛籃檢算簡(jiǎn)化計(jì)算模式　　后上橫梁的主要作用是掛籃移位時(shí)通過(guò)吊桿及后下橫梁托住模板后端往前移（模板工作狀態(tài)時(shí)，后端通過(guò)吊桿分別吊在翼板、底板及頂板上），同時(shí)掛籃工作狀態(tài)時(shí)吊住側(cè)邊工作平臺(tái)，此重量較小，檢算時(shí)可勿略不計(jì)。為確保后上橫梁不承受試壓重量，后上橫梁兩端的2根吊桿不能繃得太緊，僅僅控制后下橫梁的下?lián)隙?，檢算后下橫梁時(shí)僅考慮后短吊桿即可。　　考慮掛籃的對(duì)稱性，取其中的一片貝雷桁架梁作為分析對(duì)象。為簡(jiǎn)化及安全起見(jiàn)，忽略翼板吊桿的分擔(dān)作用，并擬定試壓荷載均布在底模AC范圍內(nèi)，而不考慮側(cè)模分擔(dān)翼板試壓荷載的作用（也即不考慮前短吊桿的受力），則縱向均布荷載q=0.5G/LAC=0.5×194t÷4.55m=21.32t/m=213.2kN/m。其中后端作用力相繼通過(guò)縱梁、后下橫梁及后短吊桿傳遞至已澆灌的梁段底板上，不對(duì)主桁架梁發(fā)生作用；前端經(jīng)縱梁、前下橫梁、前長(zhǎng)吊桿、前上橫梁將力傳遞至主桁架梁上的A點(diǎn)位置。　　

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