[學(xué)士]莊前特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本設(shè)計(jì)是京滬高速鐵路莊前特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)?！　? 該橋正線數(shù)目：雙線；速度目標(biāo)值：350km/h；正線線間距：5m；設(shè)計(jì)荷載：ZK荷載；軌道結(jié)構(gòu)形式：Ⅱ型板式無(wú)砟軌道?！　? 莊前特大橋中心里程DK1087＋633.95，起訖里程DK1086+177.34 ～DK1089+090.58，橋全長(zhǎng)2913.24米?？卓绮贾茫?－24m簡(jiǎn)支箱梁+11－32m簡(jiǎn)支箱梁+2－24m簡(jiǎn)支箱梁+24－32m簡(jiǎn)支箱梁+（40m+56m+40m）連續(xù)梁+5-32m簡(jiǎn)支箱梁+（40m+56m+40m）連續(xù)梁+10－32m簡(jiǎn)支箱梁+2－24m簡(jiǎn)支箱梁+（40m+64m+40m）連續(xù)梁+22－32m簡(jiǎn)支箱梁。其中明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)一個(gè)，鉆孔樁基礎(chǔ)86個(gè)?！　? 本橋以簡(jiǎn)支箱梁為主。跨既有高等級(jí)公路采用大跨連續(xù)梁通過(guò)，共3處，一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路采用簡(jiǎn)支梁通過(guò)，共2處?！　? 現(xiàn)澆連續(xù)梁跨線施工是本橋施工的重點(diǎn)之一，跨線施工安全要求高。跨高速公路連續(xù)梁的線形控制，確保高速公路的行車安全及連續(xù)梁的施工安全是本橋施工的難點(diǎn)之一?！　? 懸臂梁段按設(shè)計(jì)分段，采用掛籃對(duì)稱懸臂澆筑方法施工。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，每單個(gè)“T”構(gòu)配置2套掛籃。　　 通過(guò)此次實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，指導(dǎo)京滬高速鐵路莊前特大橋在科學(xué)合理的組織施工，按期完成施工任務(wù)。

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