(學士)蘭新線高臺車站1#鋪設無縫道岔設計

內容簡介

　　學士無縫道岔伸縮位移附加溫度力計算參數(shù)　　本文為蘭州交通大學學士學位論文　　作者：黃軍?！　? 導師：段固敏　　專業(yè)：土木工程　　為了適應蘭新線的第六次，提速就無縫線路中的無縫道岔的設計計算作一簡介。無縫線路是鐵路發(fā)展的必然。而設計計算鋪設跨區(qū)間無縫線路時道岔的設計計算鋪設是難點之一。本設計采用的是直股焊聯(lián)、側股未焊的半焊聯(lián)無縫道岔，道岔里股承受的溫度力通過有關部件傳遞給基本軌，就形成基本軌附加溫度力最主要的一部分，另一部分又轉化為尖軌及心軌的位移。所以計算基本軌附加溫度力和里軌位移是尤為重要的。通過計算來分析它們對無縫道岔的變形、強度及穩(wěn)定性的影響。在這里，設計計算模型的建立、計算參數(shù)的選用及合理計算理論的設立是非常必要的。應用合理的參數(shù)來計算基本軌的附加溫度力和里軌的位移。然后通過計算的結果來分別繪制基本軌附加力圖及尖軌和心軌的位移?？梢愿玫臑榉治鰺o縫道岔受力后其強度、變形及穩(wěn)定性打下基礎。再通過強度及穩(wěn)定性檢算來反映設計計算的合理性。本設計是符合要求的，可以用在跨區(qū)間無縫道岔鋪設中。

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