[學士]公路35+50+35混凝土連續(xù)梁設計

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內容簡介

　　[學士]公路35+50+35混凝土連續(xù)梁設計　　學士 預應力混凝土連續(xù)梁橋 次內力 懸臂施工　　 本文為西安交通大學本科畢業(yè)設計論文 　　 作者：　　 導師： 教授 　　 專業(yè)：土木工程　　 本設計為（35+50+50) m公路預應力混凝土連續(xù)剛構橋，全長120m，橋面總寬12m，為兩車道，橋面縱坡0%，橫坡1.5%；凈空高度不小于5m，以滿足通航和設計洪水流量的要求，橋垮軸線為直線.設計荷載標準為：公路-Ｉ級，人群荷載3.5kN/m .　　箱梁各控制截面梁高分別為:端支座處，邊跨直線段，跨中處為1.8m。邊跨直線段總長10m，中支點處梁高3.5m.梁高按拋物線變化。箱梁橫截面為單箱單室，頂板寬12m，底板寬6.5m，箱梁懸臂板端部厚0.15m，根部厚0.55m,懸臂長2.75m，全梁共設5道橫隔板，梁端支座處設置厚0.5m的端橫隔板.在中支點處設置厚0.7m的橫隔板，，跨中合攏段設置厚0.4m的中橫隔板?！　?

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