[學(xué)士]某山嶺重丘區(qū)高速公路設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、設(shè)計(jì)依據(jù)　　XX理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的要求。　　二、設(shè)計(jì)資料及采用規(guī)范　　1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（北京:人民交通出版社,2004.）　　2、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(北京:人民交通出版社,1994　　3、張雨化.《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》（北京:人民交通出版社,1997）　　4、《路線》設(shè)計(jì)手冊(cè).(北京:人民交通出版社,1994)　　5、《路基》設(shè)計(jì)手冊(cè).(北京:人民交通出版社,1997)　　6、《小橋涵設(shè)計(jì)》手冊(cè).(北京:人民交通出版社,1999)　　7、方左英、方福森《路基路面工程》(北京:人民交通出版社,1987)　　8、《道路交通標(biāo)志線》（北京:中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社,1999）　　9、《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》（北京:人民交通出版社,1996）　　三、工程概況　　本高速公路為山嶺重丘區(qū),年降雨量1100～2200毫米,土質(zhì)屬于粉質(zhì)低液限粘土?！　?、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)　　公路等級(jí) 高速公路　　設(shè)計(jì)行車(chē)速度 Km/h 80　　設(shè)計(jì)荷載: 公路 -Ⅰ級(jí)　　　　 　　路線總長(zhǎng) km 2.752 km　　路線增長(zhǎng)系數(shù) 1.017　　平均每公里交點(diǎn)數(shù) 個(gè)1.09　　平曲線最小半徑 m/個(gè) 1100/1　　平曲線長(zhǎng)占路線總長(zhǎng) 77.873% 2143.094m　　直線最大長(zhǎng)度 m 283.717　　最大縱坡 %/處 0.556/1　　最短坡長(zhǎng) m 630　　豎曲線占路線總長(zhǎng) % 38.396　　平均每公里縱坡變更次數(shù) 次 0.727　　豎曲線最小半徑 　?。?）凸型 M 80000　?。?）凹型 M 70000 　　路基寬度 26.0m 　　設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括：路線、路基、路面、交通工程等內(nèi)容?！　”竟こ倘€共設(shè)彎道3處。由于受地形、地物條件的影響，不能滿足線形要求,路線的挖方量比較大?！　?、排水　　本次排水工程設(shè)計(jì)主要為排除路面雨水及山溝匯水。根據(jù)公路等級(jí)，結(jié)合沿線氣象、地形、地質(zhì)、水文等自然條件，排水工程貫穿整個(gè)主線，全長(zhǎng)2752米?！　÷坊?、路面排水設(shè)計(jì)綜合規(guī)劃、合理布局，并與沿線排灌系統(tǒng)相協(xié)調(diào)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止水土流失和污染水源?！　?.路基防護(hù)　　由于受地形條件限制，局部路段采用路堤式擋土墻和路肩式擋土墻，對(duì)路基邊坡進(jìn)行防護(hù)，以達(dá)到邊坡的穩(wěn)定性?！　∷?、橋梁、涵洞　　1、本次設(shè)計(jì)包括以下內(nèi)容：　　(1)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋　　主要技術(shù)指標(biāo)　　a、設(shè)計(jì)荷載：公路 -I級(jí)　　b、橋面寬度： 26.00米　　c、主 跨 徑：60米　　d、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/50　　e、地震烈度：Ⅶ度　　(2)鋼筋混凝土箱涵(排水)　　 裝配式鋼筋混凝土暗蓋板涵(通道)　　主要技術(shù)指標(biāo)　　a、設(shè) 計(jì) 荷 載：公路 -Ⅰ級(jí)　　b、寬 度：與路基同寬　　c、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/50　　d、地 震 烈 度：Ⅶ度?！　?、 主要材料.鋼筋混凝土蓋板　　蓋板采用C30混凝土及R235、HRB335鋼筋；臺(tái)身采用M12.5漿砌塊石，基礎(chǔ)、進(jìn)出口和鋪砌采用M7.5漿砌片石；抹面采用M10水泥砂漿?！　?、施工要求　　鋼筋混凝土蓋板涵施工要點(diǎn)　　a、涵洞所用材料不得低于設(shè)計(jì)所要求的標(biāo)號(hào)；　　b、裝配式鋼筋混凝土蓋板中板寬為99厘米，邊板寬有99厘米和74厘米兩種，中板和邊板可以組成不同寬度的涵洞（以0.5米為基數(shù)）。路基寬度值不是0.5米的整倍數(shù)時(shí)，按蓋板可以組成的上一級(jí)寬度值進(jìn)行設(shè)計(jì)。如塊件需要零數(shù)的增寬，可按需要的寬度進(jìn)行預(yù)制，板內(nèi)配筋按99厘米寬的配筋進(jìn)行折算，但最大重量不宜超過(guò)40Kg。當(dāng)路基寬度與涵洞寬度不同時(shí)，在涵洞兩側(cè)聯(lián)接處逐漸改變路基寬度使之與涵洞寬度一致?！　、端板可按圖示尺寸預(yù)制，當(dāng)其較大不易吊裝時(shí)，可改為現(xiàn)澆?！　、預(yù)制塊件時(shí)，必須在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后，才能脫底模、堆放和運(yùn)輸，并且在堆放時(shí)必須在塊件端部用兩點(diǎn)擱置，不能使上下面倒置。堆放或吊運(yùn)的支點(diǎn)位置距端頭不得超過(guò)0.4米。為力避免斜板銳角的破壞，將銳角延其邊長(zhǎng)方向取掉3厘米?！　、預(yù)制板上設(shè)6厘米水泥混凝土鋪裝，為使新舊混凝土緊密結(jié)合，要求將預(yù)制板面拉毛。　　f、路拱橫向坡度由墩臺(tái)臺(tái)身高度和鋪裝層厚度綜合調(diào)整，因此在安裝預(yù)制板時(shí)，要注意擱置平衡，并且用油毛氈做墊層?！　、蓋板與背墻之間的縫隙用10號(hào)砂漿緊密填塞，使蓋板與背墻頂緊。　　h、涵底鋪砌采用40厘米M7.5水泥砂漿砌筑雙層片石，要求砂漿飽滿密實(shí)，使鋪砌層起到支撐梁的作用。　　r、涵洞進(jìn)出口處與臺(tái)墻設(shè)2厘米縫隔開(kāi)，縫內(nèi)用瀝青麻絮或其它具有彈性的防水材料填塞。　　g、涵洞有附加進(jìn)出口，在施工附加進(jìn)出口時(shí)注意附加洞口處的地形，如地形與設(shè)計(jì)不符時(shí)可以按實(shí)際地形進(jìn)行施工，但附加進(jìn)出口尺寸不得小于設(shè)計(jì)尺寸。　　k、涵洞的沉降縫每隔3～5米設(shè)一道，沉降縫必

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