一級(jí)公路預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋畢業(yè)設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　預(yù)應(yīng)力 T形梁方案比選結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 施工方法　　導(dǎo)師：教授　　預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋由于其具有外形簡(jiǎn)單，制造方便，結(jié)構(gòu)受力合理，主梁高跨比小，橫向借助橫隔梁聯(lián)結(jié)，結(jié)構(gòu)整體性好，橋梁下部結(jié)構(gòu)尺寸小和橋型美觀等優(yōu)點(diǎn)，目前在公路橋梁工程中應(yīng)用非常廣泛?！　”敬萎厴I(yè)設(shè)計(jì)為NT一級(jí)公路三棵樹(shù)公路橋設(shè)計(jì)，主梁就選用了后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁。　　在本次設(shè)計(jì)中，首先進(jìn)行了橋型方案的比選，確定簡(jiǎn)支梁橋方案后，就其進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有：擬定截面尺寸；計(jì)算控制截面的設(shè)計(jì)內(nèi)力及其相應(yīng)的組合值；估算預(yù)應(yīng)力鋼筋的數(shù)量并對(duì)其進(jìn)行布置；計(jì)算主梁截面的幾何特征值；計(jì)算預(yù)應(yīng)力損失值；正截面和斜截面的承載力復(fù)核；正常使用極限狀態(tài)下構(gòu)件抗裂性及變形驗(yàn)算；持久狀態(tài)下和短暫狀態(tài)下構(gòu)件截面應(yīng)力驗(yàn)算。接著進(jìn)行了簡(jiǎn)單的施工方法設(shè)計(jì)，包括施工前的準(zhǔn)備，主要分項(xiàng)工程的施工方法設(shè)計(jì)，冬季和雨季的施工安排以及施工過(guò)程中的環(huán)境保護(hù)措施等。　　

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