[學(xué)士]裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T型簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)（說(shuō)明書）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1 設(shè) 計(jì) 資料與方案比選　　1.1 設(shè)計(jì)資料　　1.設(shè)計(jì)菏載： ①汽車菏載：公路II級(jí)　?、谌巳汉瘦d：　　 2.橋面凈空：凈— 　　橋梁設(shè)計(jì)高程見地剖面圖，行車道坡度1.5% ,人字形雙面坡?！　?.工程地質(zhì)條件與評(píng)價(jià)　　①地形地貌：橋址范圍為河漫灘，地形較為平坦，開闊，地貌類型屬于河流沖擊地貌?！　、诮?jīng)鉆孔揭露，地內(nèi)層較為簡(jiǎn)單，根據(jù)土層結(jié)構(gòu)構(gòu)造特征及力學(xué)性質(zhì)分為8層。　　1.2方案比選　　1.2.1 第一種方案：裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋　　1.方案簡(jiǎn)介　　此方案為四跨簡(jiǎn)支板橋，標(biāo)準(zhǔn)跨徑為16米，計(jì)算跨徑為15.6米，預(yù)制板長(zhǎng)為15.96米，橋梁總長(zhǎng)64米。預(yù)制板長(zhǎng)為0.99米，高度為0.7米，其具體尺寸見圖紙?！　”痉桨干喜繕?gòu)造由16塊板拼接而成，下部結(jié)構(gòu)采用三柱式鉆孔灌注樁輕型橋墩?！　?.2.2 第二種方案：裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土Ｔ型簡(jiǎn)支梁橋　　1.方案簡(jiǎn)介　　本方案采用三跨簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)跨徑為20米，計(jì)算跨徑為19.6米，橋梁總長(zhǎng)60米。Ｔ型主梁梁高1.3米，其高跨比為1.3/20=1/15.8(一般范圍1/15-1/25),主梁間距為2米,共八片主梁,其具體尺寸見圖紙. 在本設(shè)計(jì)中,考慮到各方面的因素,將整個(gè)橋面分為兩幅,橋墩采用較為簡(jiǎn)單的雙柱式鉆孔灌注樁輕型橋墩,其細(xì)部尺寸見圖紙　　1.2.4 方案比較說(shuō)明　　1.板橋　　板式橋是公路橋梁上量大面廣的長(zhǎng)用橋型。主要特點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，施工方便，而且建筑高度小，從力學(xué)性能上分析，位于受拉區(qū)域的混凝土材料不但不能發(fā)揮作用，反而增加了結(jié)構(gòu)自重，當(dāng)跨徑稍大就現(xiàn)笨重而不經(jīng)濟(jì)。板式橋可作成實(shí)心或空心。板式橋可就地現(xiàn)澆適應(yīng)各種形狀的彎、坡、斜橋也可預(yù)制裝配。板式橋跨度一般在10m以下可采用簡(jiǎn)易墊層支座，支座一端固定一端為活動(dòng)支座?！　?.簡(jiǎn)支T型梁橋　　簡(jiǎn)支梁橋?qū)儆陟o定結(jié)構(gòu)，且相鄰橋孔各自單獨(dú)受力。我國(guó)擬定了標(biāo)準(zhǔn)跨徑為10m、、13m、16m、20m的四種跨徑的簡(jiǎn)支混凝土T型梁橋，其主要用于小跨經(jīng)。預(yù)應(yīng)力混凝土T型諒解構(gòu)簡(jiǎn)單、受力明確，節(jié)省材料，架設(shè)方便，跨越能力較大的優(yōu)點(diǎn)。其最大跨徑以不超過(guò)50m為宜。目前預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁橋采用全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力張拉后拱偏大，影響橋面線性，帶來(lái)鋪裝加厚。為了改善這些不足，宜預(yù)制時(shí)在臺(tái)座上設(shè)反拱，反拱值采用預(yù)施應(yīng)力后裸梁拱值的1/2—1/3。簡(jiǎn)支梁橋長(zhǎng)采用的架設(shè)方法有①陸地架設(shè)法包括自行架梁，跨墩門式吊車架梁，擺動(dòng)排架架梁②浮吊架設(shè)法包括：浮吊船架設(shè)、固定式懸臂浮吊架設(shè)。③高空架設(shè)法包括聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)，閘門式架橋機(jī)、自行式架橋機(jī)架梁，寬傳巷式架橋機(jī)架梁.　　推薦第二方案?！　? 　　

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