[學(xué)士]淺談公路工程橋梁施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本文立足于我國(guó)公路實(shí)際,從公路橋梁工程的特點(diǎn)、內(nèi)容出發(fā),對(duì)橋梁施工組織設(shè)計(jì)在橋梁工程施工中的重要性和作用做了詳盡的闡述和比較透徹的分析；以橋梁總體施工組織設(shè)計(jì)為例，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)編制的基本原則和一般程序中的方法和要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，并對(duì)施工組織設(shè)計(jì)中的一此具體項(xiàng)是做了解釋和闡明；最后對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的貫徹、檢查和調(diào)整進(jìn)行了闡述和總結(jié)。　　　　1 引言　　橋梁工程施工是一項(xiàng)復(fù)雜的技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過程。如何在施工之前對(duì)對(duì)工程進(jìn)行周密地統(tǒng)籌規(guī)劃，在施工過程中實(shí)施有效地控制管理，最終取得相對(duì)最優(yōu)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果，這是施工組織管理必須研究的課題。對(duì)大型橋梁工程而言，其施工組織管理本身就是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)的工程涉及到各學(xué)科、各專業(yè)和各工種的專門知識(shí)，要對(duì)施工中所需要的勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備和資金，以及施工順序、方法，平面和空間的布置，進(jìn)度，現(xiàn)場(chǎng)的“三通一平”，臨時(shí)設(shè)施等等進(jìn)行科學(xué)合理的安排，同時(shí)對(duì)這些錯(cuò)綜復(fù)雜的活動(dòng)進(jìn)行組織和協(xié)調(diào)?！　≡诨窘ㄔO(shè)中，工程和施工階段是根據(jù)規(guī)劃和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定制定實(shí)施方案，將人們的主觀設(shè)想變成事實(shí)，因此是基本建設(shè)中最重要的一個(gè)階段。施工組織設(shè)計(jì)作為指導(dǎo)工程施工全過程中各項(xiàng)活動(dòng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織的綜合性文件，是對(duì)擬建工程施工的全過程實(shí)施科學(xué)管理的重要手段，也是反映一個(gè)施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平和經(jīng)營(yíng)管理素質(zhì)優(yōu)劣的重要標(biāo)志。認(rèn)真地編制好施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)保證施工的順利進(jìn)行具有重要意義?！　? 橋梁工程的施工概述　　2.1 橋梁工程的施工特點(diǎn)　　橋梁是跨越河流、峽谷、海域或其它障礙的在空間構(gòu)筑物，具有體形龐大、類型多樣和地點(diǎn)的固定性等特征。由于這些固有特征的存在，決定了橋梁工程的施工生產(chǎn)過程有為同于一般工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的自身特點(diǎn)?！　?.1.1 施工生產(chǎn)的地區(qū)性和流動(dòng)性　　一般的工業(yè)主品都是有固定的工廠、車間內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn),而橋梁工程由于建造地點(diǎn)的不同，其施工是在不同的地區(qū)，或同一地區(qū)的不同現(xiàn)場(chǎng)，或同一現(xiàn)場(chǎng)的不同單位工程，或同一單位工程的不同部位進(jìn)行的，因此其生產(chǎn)在地區(qū)與地區(qū)之間、現(xiàn)場(chǎng)之間和單位工程不同部位之間流動(dòng);建造地點(diǎn)的不同必然會(huì)受該地區(qū)自然、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、和社會(huì)條件的約束,使其結(jié)構(gòu)、造型、材料和施工方案等方面均各異,所以橋梁工程的施工生產(chǎn)具有地區(qū)性?！　?

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