[本科]公路專業(yè)畢業(yè)論文

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　　3 路線設(shè)計(jì)　　3.1 道路技術(shù)等級(jí)確定　　3.1.1 交通量計(jì)算　　宿遷地區(qū)屬于平原微丘區(qū)，地形廣闊，地勢(shì)起伏不大。路線的兩側(cè)有大量農(nóng)田和村莊、土堆、極少部分蘆葦?shù)?，沿線還與河流、農(nóng)田縱橫交錯(cuò)。區(qū)域內(nèi)大部分為農(nóng)田，水利設(shè)施較為完善。根據(jù)現(xiàn)有資料調(diào)查，在該地區(qū)修建高速公路，不僅有利于交通設(shè)施的完善，更加有利于促進(jìn)該地區(qū)的交通和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)脹?！　? 一條公路的普通計(jì)量單位是年平均日交通量（簡(jiǎn)寫ADT），而在確定道路等級(jí)，論證道路的計(jì)劃費(fèi)用和各項(xiàng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，一般采用設(shè)計(jì)交通量，即欲建公路到達(dá)設(shè)計(jì)年限時(shí)能達(dá)到的年平均日交通量。遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限日平均交通量依據(jù)道路使用任務(wù)及性質(zhì)，根據(jù)歷年交通觀測(cè)資料推算求得，目前一般按日平均增長(zhǎng)率累計(jì)計(jì)算確定：　　 (3-1)　　式中： —遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限日平均交通量，輛/日；　　 —起始年平均日交通量，輛/日；包括現(xiàn)有交通量和道路建成后從其它道路上吸引過來(lái)的交通量；　　 —交通年增長(zhǎng)率（%），r =8%　　 —遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限， =20?！　〗煌空鬯悖骸　?

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