內(nèi)昆線軟土路基設(shè)計【專科】

內(nèi)容簡介

　　院系西南交通大學(xué) 　　專業(yè) 鐵道工程　　年級 003級　　姓名 ***** 　　題目內(nèi)昆線DK439+000～DK439+500段軟土路基設(shè)計　　指導(dǎo)教師*****　　1）、簡介軟土路基的工程特性及工程危害　?。?）、路基初步設(shè)計　　 ①、設(shè)計依據(jù)：線路設(shè)計方案、計算用地基及地層資料、確定路堤極限高度；　　 ②依據(jù)路堤設(shè)計高度確定地基處理方案　?。?）、加固或處理后的路基分析與檢算　　 ①、地基固結(jié)時間計算及路堤施工進度的確定；　　 ②、軟基沉降量計算及路堤預(yù)留加寬度和土方增加量的計算；　　 ③、軟土路基穩(wěn)定性檢算　?。?）、計算機源程序、說明及計算結(jié)果；　　（5）、工程數(shù)量計算、編制工程概算（budget）　?。?）、撰寫中文摘要　　摘要本設(shè)計是內(nèi)昆線DK439+000～DK439+500段軟土路基設(shè)計。內(nèi)昆線等級為I級次重型，直線地段，單線路堤設(shè)計，標(biāo)準(zhǔn)斷面7.5m。施工工期安排為填土?xí)r間為6個月，10個月竣工，12個月通車。本設(shè)計從介紹軟土的特點和工程特性開始，進而分析了本設(shè)計標(biāo)段的工程概況以及目前國內(nèi)外廣泛應(yīng)用的軟土地基的處理方法，通過比較從而擬定以塑料排水板和反壓護道這兩種方法處理地基，在進行試算的過程中進行了路堤穩(wěn)定性分析，固結(jié)沉降修正，地基沉降等分析和設(shè)計計算，最后通過討論比較選擇確定以袋裝砂井加固本設(shè)計標(biāo)段。在做畢業(yè)設(shè)計的過程中，由于條件限制，不能做到實際工程應(yīng)用資料那般詳盡具體及精確，所以本設(shè)計較實際設(shè)計作了一定簡化，主要著手以下幾方面的內(nèi)容：荷載的分布，地層計算厚度，計算地層層次等?！　?

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