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層間接觸對半剛性瀝青路面力學響應的影響

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內容簡介

　　我國現(xiàn)行的瀝青路面設計規(guī)范以層狀彈性體系為基礎，設計時假定道路各結構層之間的接觸面完全連續(xù)。然而，工程實踐證明，瀝青混凝土層與水泥穩(wěn)定層之間以及瀝青混凝土之間的層間界面粘接比較薄弱，處于完全滑動與安全連續(xù)的中間狀態(tài)，層與層之間通過接觸傳遞應力。

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發(fā)布：2007-11-24 11:46    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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