[碩士]隧道路面的明色鋪裝技術研究

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　　[碩士]隧道路面的明色鋪裝技術研究　　學科專業(yè):道路與鐵道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：重慶交通大學　　學位年度：2009　　明色鋪裝技術是將淺色的骨料(素材)撒布在路面材料中，從而增加駕駛員進出隧道時的行駛識別效果，不僅有利于行駛安全，還可協(xié)調(diào)景觀?！　? 本文在參考國內(nèi)外研究基礎上，采用向普通瀝青混合料表面撒布明色材料(碎玻璃、淺色石料)，通過碾壓使其密實的辦法，以增加公路隧道內(nèi)部瀝青路面的亮度。通過一系列的試驗考察了嵌入明色材料的瀝青混凝土路面(明色路面)的路用性能，包括高溫穩(wěn)定性、抗滑性能、抗?jié)B性能、粘結性能，以及明色性能。試驗研究表明與普通瀝青混凝土相比較，嵌入明色材料的瀝青混凝土的抗滑性能、高溫穩(wěn)定性會略有降低，但仍然符合現(xiàn)行規(guī)范的要求，其抗?jié)B性能有所提高。明色性能較好，其中嵌入淺色石料的明色路面可以提高巧%的照度值，嵌入碎玻璃的明色路面可以提高10%的照度值。同時，經(jīng)過對實驗結果的分析表明明色性能的提高除了受明色材料材料撒布量的影響外，和材料的粒徑也有很大的關系。一般說來，材料的粒徑越小，明色性能功能提高的較為明顯。　　另外，針對明色路面進行了經(jīng)濟效益和社會效益分析。通過與普通瀝青混凝土相比較發(fā)現(xiàn)，就原材料而言明色路面的造價會有所提高，但按照全壽命周期理論，考慮運營費用，養(yǎng)護費用，綜合考察兩種路面，明色路面具有較大優(yōu)勢。并且，將碎玻璃應用于道路工程建設中對于保護環(huán)境，提高廢物再利用，無疑開辟了一個新的課題?！　? 通過上述表明，明色路面可以應用于公路隧道的建設中，對改善隧道內(nèi)部的照明條件是有很大作用的。如果得以推廣就可以有效的解決目前隧道運營中照明不足的矛盾，給道路的使用者提供一個舒適的行車環(huán)境。

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