[碩士]廣州地區(qū)PCC-AC復(fù)合路面應(yīng)用研究

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　　[碩士]廣州地區(qū)PCC-AC復(fù)合路面應(yīng)用研究　　學(xué)科專業(yè): 建筑與土木工程　　授予學(xué)位：碩士 　　學(xué)位授予單位：西南交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2005　　 二十一世紀(jì)，廣州市正朝華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化中心的目標(biāo)邁進(jìn)的歷史時(shí)刻，政府和地方工程建設(shè)主管部門(mén)日益重視將城市規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作的有效結(jié)合，在道路工程的建設(shè)較突出的一個(gè)特點(diǎn)是行車(chē)舒適、噪音和粉塵較少的PCC-AC復(fù)合路面得到廣泛的應(yīng)用。針對(duì)AC層容易發(fā)生反射裂縫質(zhì)量通病的情況，就如何減緩廣園東路AC層反射裂縫的發(fā)生展開(kāi)課題。　　 論文通過(guò)實(shí)用的計(jì)算方法對(duì)若干厚度組合的PCC-AC復(fù)合路面作設(shè)計(jì)分析，揭示了PCC-AC復(fù)合路面的結(jié)構(gòu)受力規(guī)律。本文通過(guò)價(jià)值工程理論對(duì)各組合路面的分析，得出較優(yōu)的路面組合結(jié)構(gòu)，論證了要得到較優(yōu)的組合結(jié)構(gòu)形式必須要充分考慮結(jié)構(gòu)功能和路面壽命周期的總費(fèi)用支出;通過(guò)對(duì)車(chē)輛超載對(duì)復(fù)合路面的影響的分析，得出在目前條件下工程設(shè)計(jì)必須考慮超載等交通管理影響因素的作用;根據(jù)工程實(shí)踐及相關(guān)材料試驗(yàn)結(jié)果，提出對(duì)廣園東路減緩反射裂縫發(fā)生所應(yīng)采取的綜合技術(shù)措施:合理的AC層厚度、合理的PCC-AC層結(jié)構(gòu)組合、設(shè)置土工布和玻璃纖維格柵、采用重交通SBS改性瀝青混凝土，并對(duì)反射裂縫的后處理提出了建議。

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