[碩士]重載交通對瀝青路面使用壽命影響研究

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　　[碩士]重載交通對瀝青路面使用壽命影響研究　　學(xué)科專業(yè)：道路與鐵路工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度：2005　　隨著國民經(jīng)濟(jì)和公路交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，我國運(yùn)輸車輛中大型貨運(yùn)車輛的比重不斷增加，載貨汽車的超限、超載現(xiàn)象變的越來越嚴(yán)重，汽車超限超載己是普遍存在的問題，造成了瀝青路面的疲勞、車轍等破壞，降低了路面的使用壽命和服務(wù)水平?！　? 本文在以往研究成果的基礎(chǔ)上，以現(xiàn)行瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范為依據(jù)，從陜西省府店一級公路重載交通特性研究出發(fā)，分析重載交通作用下瀝青路面結(jié)構(gòu)層的力學(xué)響應(yīng)，從彎沉、彎拉等效及車轍預(yù)估、疲勞壽命等方面研究重載交通對瀝青路面使用壽命的影響。研究表明，由于重載交通的作用，使得原路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中軸載統(tǒng)計(jì)產(chǎn)生誤差，造成路面實(shí)際承受的累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載作用次數(shù)急劇增加，路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生的應(yīng)力及應(yīng)變大幅度增長，致使瀝青路面提前產(chǎn)生疲勞、車轍等破壞，大大縮短了瀝青路面的使用壽命。

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