【碩士】瀝青路面結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)分析【2005】

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　　學(xué)科專業(yè)：市政工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：浙江大學(xué)　　學(xué)位年度： 2005年　　本文利用1/4模型求解了由路面不平整引起的動(dòng)荷載.運(yùn)用有限元程序ANSYS,采用軸對(duì)稱模型,求出了瀝青路面在動(dòng)荷載作用下的力學(xué)響應(yīng),并針對(duì)不同的荷載作用周期、荷載幅值以及不同的荷載作用形式進(jìn)行了詳細(xì)的分析與討論.瀝青材料在高溫下呈現(xiàn)明顯的流變性,這也是目前研究的難點(diǎn),　　本文采用burgers模型,計(jì)算了瀝青路面在動(dòng)荷載作用下的彎沉響應(yīng),并對(duì)不同的荷載作用時(shí)間做了有意義的探討.實(shí)際上,瀝青路面結(jié)構(gòu)承受的是移動(dòng)荷載的作用,這屬于三維課題,因此本文運(yùn)用ANSYS軟件建立了路面結(jié)構(gòu)的三維模型,研究路面在實(shí)際的移動(dòng)荷載作用下的動(dòng)力響應(yīng),分析路面在移動(dòng)荷載作用下的應(yīng)力特點(diǎn),并探討車輛制動(dòng)作用對(duì)路面響應(yīng)的影響,闡明由動(dòng)力效應(yīng)產(chǎn)生的疲勞開(kāi)裂等破壞現(xiàn)象的機(jī)理,將會(huì)對(duì)路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)有很大的指導(dǎo)意義.　　

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