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西部山區(qū)西安至成都客運專線越嶺隧道群合理長度布設研究

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內容簡介

　　通過對我國．在建鐵路客運專線隧道分布情況的分析，結合西成鐵路客運專線工程設計實例，從長大隧道群旅客乘坐舒適度、線路越嶺坡度選擇、環(huán)境保護等幾個方面，對山區(qū)客運專線越嶺隧道群長度的合理布設進行研究?？偨Y布設原則和研究成果，對同類工程給予啟示和借鑒作用。綜合地形、地質、環(huán)保條件，考慮隧道施工工期、施工條件、運營條件、工程投資等因素，并針對客運專線線路直、坡度大的特點，確定西成線翻越秦嶺山脈主隧道長度應在15～20km 為宜，引線地段不宜超過15 km、以10 km以下隧道群分布為優(yōu)；翻越米倉山地段，隧道長度在10 km左右及以下為宜。

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發(fā)布：2007-11-25 14:34    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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