大斷面黃土隧道工程特性研究

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　　較之常規(guī)隧道，大斷面黃土隧道因其斷面和跨度大而具有很強(qiáng)的非線性力學(xué)行為?；诂F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與室內(nèi)三軸試驗(yàn)曲線分析，指出具有結(jié)構(gòu)性強(qiáng)度及垂直節(jié)理是黃土圍巖的2大特點(diǎn)。根據(jù)黃土的折線型結(jié)構(gòu)強(qiáng)度曲線推導(dǎo)彈塑性應(yīng)力分區(qū)理論公式，分析支護(hù)阻力、強(qiáng)度比、跨度等對(duì)大斷面黃土隧道的影響規(guī)律。依據(jù)可考慮結(jié)構(gòu)性強(qiáng)度與垂直節(jié)理的雙線性遍布節(jié)理模型，對(duì)深、淺埋大斷面黃土隧道進(jìn)行數(shù)值仿真，探討其位移形態(tài)與破壞模式。研究成果對(duì)于實(shí)際工程具有指導(dǎo)意義。

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