博克圖至牙克石段高速公路某段(投標(biāo))施工組織設(shè)計

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內(nèi)容簡介

　　一、項目簡介　　綏滿國道主干線博克圖至牙克石段高速公路位于我國東北部的內(nèi)蒙古自治區(qū)牙克石市境內(nèi)。本項目是綏滿國道主干線的重要組成部分，是聯(lián)系我國東北地區(qū)各省區(qū)的重要通道，也是我國東北以及東北亞地區(qū)各國通往俄羅斯、蒙古及遠(yuǎn)東地區(qū)最為主要的國際通道之一。本項目的建設(shè)對完善國道主干線系統(tǒng)，促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，維護邊境穩(wěn)定，鞏固國防建設(shè)具有十分重要的意義?！　”卷椖抗て跒?1個月，缺陷責(zé)任期24個月。　　二、施工條件　　1、地形、地貌　　本項目位于大興安嶺中南部中低山腹地，地形起伏變化頻繁，地面縱坡大，地形復(fù)雜，地勢較為險要，屬山嶺重丘地形?！　⊙鼐€所經(jīng)區(qū)域為大興安嶺林區(qū)，植被茂密，多為人工林和次生林，少量為原始林?！　?、區(qū)域地質(zhì)　　項目所在地區(qū)出露的地層自古生界至新生界均有發(fā)育，屬地槽型沉積，厚度巨大。其中古生界地層分布較廣，發(fā)育較全，以海相沉積為主，中生界地層缺失三疊系，為陸相沉積，火山巖較發(fā)育，出現(xiàn)了含煤沉積；新生界地層為陸相沉積，成因類型復(fù)雜多樣，出露最大厚度達(dá)4萬余米?！　≡谒淼绤^(qū)南側(cè)2km存在免渡河――扎敦河斷裂，自免渡河鎮(zhèn)沿扎敦河谷向東延伸至四十八公里，斷裂切割中上奧陶系地層和泥盆系地層及華力西早期花崗巖、花崗閃長巖，被侏羅系地層覆蓋，為非全新世活動斷裂。受該斷裂影響，隧道區(qū)內(nèi)巖石節(jié)理、裂隙發(fā)育，局部裂隙表現(xiàn)張性，構(gòu)成區(qū)域內(nèi)工程地質(zhì)條件的不利因素?！　?、地震　　本項目沿線區(qū)域地震動峰值加速度系數(shù)為0.05g（基本烈度Ⅵ度），公路工程構(gòu)造物采用防震措施?！　?、氣象、水文　　項目所在區(qū)屬中溫帶大陸性半濕潤氣候。主要氣候特征：春節(jié)干燥風(fēng)大，夏季溫涼短促，秋季氣溫驟降霜凍早，冬季寒冷漫長，冷空氣活動頻繁，積雪深且積雪期長。多年平均氣溫-2.6℃,極端最高氣溫36.5℃，極端最低氣溫-46.7℃。最大凍深2.8m。多年平均降水量385.8mm，年最大降雨量946.4mm，最小降雨量140.1mm。年蒸發(fā)量1101.6mm?！　№椖克趨^(qū)地表水系屬額爾古納河水系，額爾古納河是黑龍江的上游，海拉爾河與達(dá)蘭鄂羅木河在阿巴該圖山附近交匯后以下稱額爾古納河，對本項目影響較大的主要河流有免渡河、扎敦河、海拉爾河?！　?、交通和筑路材料情況　　本項目所處的牙克石市鐵路運輸較為發(fā)達(dá)，路線2次跨越了濱州鐵路及其規(guī)劃鐵路，還有礦區(qū)的大雁鐵路?！　№椖繀^(qū)筑路材料比較豐富，品質(zhì)、規(guī)格齊全，基本滿足工程建設(shè)需要?！　∪?、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　本工程全線采用設(shè)計速度100km/h的四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，整體式路基寬度26m，分離式路基寬度2×13m，橋梁設(shè)計荷載:公路－Ⅰ級，設(shè)計洪水頻率均為1/100?！　∷?、工程內(nèi)容及主要工程數(shù)量　　1、路基工程　　主要包括土石方：挖土方21877m3，挖石方32815 m3。以及路基防護排水工程。　　2、結(jié)構(gòu)工程　　XX隧道左線長4100m，右線長4140m，本合同段負(fù)責(zé)隧道右線出口段2130m的施工任務(wù)?！　?

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