控制爆破技術(shù)在連拱隧道掘進(jìn)應(yīng)用的研究

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　　九江至瑞昌高速公路A2標(biāo)新合連拱隧道，穿越地層復(fù)雜，施工要求高。為保證工期和施工質(zhì)量、安全，針對(duì)巖體特征及淺埋偏壓段的實(shí)際，進(jìn)行合理的超前支護(hù)；采用隧道光面爆破技術(shù)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，對(duì)連拱隧道開挖爆破參數(shù)、裝藥結(jié)構(gòu)和起爆網(wǎng)路進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)；對(duì)鉆爆、施工管理，提出了合理的質(zhì)量要求和安全措施，實(shí)現(xiàn)了改善爆破效果、降低施工成本的目的。對(duì)類似隧道開挖施工具有一定的參考價(jià)值。

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