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施工管理軟件

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雙線隧道爆破振動危害數(shù)值模擬研究

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內(nèi)容簡介

  以某雙線隧道為研究對象,運用ANSYS/LS—DYNA程序就爆破動荷載對隧道結(jié)構(gòu)影響進行有限元分析,獲得了掘進隧道和相鄰隧道質(zhì)點振速、單元最大主應(yīng)力分布特征,計算得到質(zhì)點峰值振速與實測結(jié)果相對誤差不超過8%.?dāng)?shù)值模擬的最大主應(yīng)力結(jié)果表明:掘進隧道右側(cè)墻受爆破振動影響最大,拱肩次之,拱腳處爆破影響最小;相鄰隧道迎爆側(cè)受爆破振動影響嚴重,側(cè)墻處影響最大,拱頂次之,背爆側(cè)受爆破影響?。?

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發(fā)布:2007-11-25 14:43    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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