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水壓致裂應力測量在鐵路隧道設計中的應用

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內容簡介

　　在秦嶺1、3、4、5號等4個鉆孔中進行的水壓致裂應力測量獲得了600m以上地層內的主應力值及最大水平主應力方向。通過對所得應力資料的綜合分析研究，為鐵路設計部門在確定隧道走向及考慮巖爆同題方面提供了有益而可靠的依據(jù)。同時也為水壓致裂應力測量在地下工程勘探設計中的應用開拓了新的領域。

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發(fā)布：2007-11-25 14:53    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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