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南京地鐵盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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　　盾構(gòu)法施工具有安全、環(huán)保、高效的優(yōu)點(diǎn), 在地鐵隧道中被愈來(lái)愈多地采用。但目前盾構(gòu)法施工成本相對(duì)較高,其中管片制作費(fèi)占盾構(gòu)施工費(fèi)的45%, 因此, 管片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)選擇合理的設(shè)計(jì)方法是降低盾構(gòu)法施工成本的關(guān)鍵。結(jié)合南京地鐵的地質(zhì)和水文條件, 分析了軟土中盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)計(jì)算方法, 以及隧道內(nèi)徑、襯砌類型的選擇介紹了盾構(gòu)隧道斷面裂縫、直徑變形、縱環(huán)向接縫驗(yàn)算方法。

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發(fā)布：2007-11-25 14:55    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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