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地鐵長(zhǎng)大區(qū)間隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　地下鐵道區(qū)間隧道長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)，會(huì)有兩趟列車同時(shí)在該區(qū)段內(nèi)追蹤行駛，其通風(fēng)設(shè)計(jì)是一十難題．過去常采用中間加設(shè)豎井，將其分為兩十通風(fēng)段。廣州地鐵一號(hào)線體育中心站～ 廣州東站之間長(zhǎng)達(dá)1875米，行車組織計(jì)算表明該區(qū)段內(nèi)時(shí)有兩趟列車追蹤行駛，其通風(fēng)設(shè)計(jì)經(jīng)過深入研究和充分論證，取消了中間通風(fēng)設(shè)施，率文簡(jiǎn)要介紹了其設(shè)計(jì)方案，以供其它地鐵設(shè)計(jì)時(shí)參考。

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發(fā)布：2007-11-25 15:00    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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