邊坡生態(tài)恢復有哪些工程措施？

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邊坡生態(tài)恢復有哪些工程措施？

1.濕法噴播技術  

 濕法噴播是將配制好的種子、肥料、覆蓋料、土壤穩(wěn)定劑等與水充分混合后，采用噴槍將混合物噴灑在邊坡表面上，能保證在較短時間內(nèi)植株迅速覆蓋坡面，特別適合土質(zhì)填方邊坡和不平整土地植被的種植。祝于華等在石家莊機場飛行區(qū) 5萬m2范圍內(nèi)進行濕法噴播植草試驗工程。1998年 8月11日試播， 9月25日已郁閉成坪。草坪整齊美觀，無病蟲害，無高大雜草，且雜草密度小于 1%，草坪覆蓋度高達 95%，生長非常健壯。    

2.網(wǎng)袋植草技術

        網(wǎng)袋植草技術是將植物種子、肥料、土壤混裝在纖維網(wǎng)或金屬網(wǎng)袋中，然后固定在邊坡上進行綠化。纖維網(wǎng)可根據(jù)其抗拉能力和固土能力的不同設計為2～ 5層，一般薄層應用于填方邊坡，厚層應用于挖方邊坡。對于土質(zhì)貧瘠的挖方邊坡和土石混填的填方邊坡，可以起到固土防沖刷并改善植草質(zhì)量的良好效果。廣州大學城公共綠地綠化工程在施工過程中，對坡面坡度大、坡面高的一些地塊采用了植被網(wǎng)噴播法進行草坪建植，取得了較好的綠化效果。    

3.植生帶技術

　　植生帶是將已成苗草皮或植物種子夾在織物或纖維墊中直接貼在邊坡表面進行快速綠化的方法，適用于需要迅速得到防護的土質(zhì)邊坡和風化極嚴重的巖石邊坡。譚發(fā)剛等對土質(zhì)邊坡直接植草護坡的加 固機理、主要的施工方法進行了詳細的研究。劉朝暉等結(jié)合高速公路工程實際論述了邊坡生物防護的方法和選擇原則，對鋪設草皮的施工技術和方法進行了詳細的討論。顧小華等以稻草、麥秸等為原料，添加草種、保水劑、營養(yǎng)土等材料，在 108國道對巖石、劣質(zhì)土坡、陡坡進行了植被恢復試驗。結(jié)果顯示，在劣性土質(zhì)和巖質(zhì)邊坡鋪植植被毯防護效果顯著，草毯覆蓋層可以固定土壤，減少水分蒸發(fā)，增加地面粗糙度，緩解雨水對坡面表土的沖刷，穩(wěn)定邊坡。其工期短，造價低廉，造價比采用傳統(tǒng)方法漿砌片石護面墻和三維植被網(wǎng)防護分別節(jié)約費用 75%和 28%以上。    4.客土噴播技術    客土噴播是以加工過的樹皮、養(yǎng)生材料、植物種子與少量優(yōu)質(zhì)土混合，添加營養(yǎng)劑、粘結(jié)劑和土壤穩(wěn)定劑制成客土，借助噴播機用掛網(wǎng)噴射的方式均勻涂噴于坡面上，實現(xiàn)對巖石邊坡的綠化。汕梅高速公路梅州至畬江段工程建設過程中采用客土噴播技術進行邊坡防護綠化，高速公路變成了綠色通道，達到了路容景觀與自然景觀的統(tǒng)一、連續(xù)、和諧，解決了高速公路巖質(zhì)邊坡綠化難的問題，為我國山區(qū)高速公路邊坡防護綠化提供了有益的參考。    

5.噴混植草技術

　　噴混植草是將含草種、有機質(zhì)的混凝土噴在巖石坡面上，在風化巖質(zhì)坡面上營造一層既能讓植物生長發(fā)育的種植基質(zhì)又耐沖刷的多孔穩(wěn)定結(jié)構。廣東西部沿海高速公路珠海段在 2005年6月以前完成的噴混植生施工的巖石邊坡，經(jīng)歷了 2005年6月連續(xù)的暴雨沖刷，各邊坡噴混基底無一垮塌，植物沒有被沖刷的痕跡。這表明在草坪植被與基材的共同作用下，基材的抗侵蝕性大大增強，并且隨著植物的進一步生長，草坪植物的根系會縱橫交錯，最終形成穩(wěn)定的草灌結(jié)合的植物群落，從而可以達到長期護坡的目的。    

6.仿原生態(tài)植被恢復技術

　　仿原生態(tài)植被恢復技術是在原開挖陡峭的邊坡采用直接掛網(wǎng)客土植草辦法難以成活，但局部位置具有植物生長的基礎，如石縫、溝壑、平臺及凹陷部位，采用植生袋或客土植草防護，使局部位置能盡快實現(xiàn)綠化；不能植草的陡峭、風化程度輕的母巖位置則采用著色的辦法使之與周邊巖石表層顏色基本一致。黃滔等對常張高速公路巖石邊坡仿原生態(tài)植被恢復技術的試驗研究表明，仿原生態(tài)植被恢復技術與傳統(tǒng)的邊坡防護相比較，投資省、見效快，且能穩(wěn)定表層邊坡，綜合造價僅為客土噴播植草的 50%～ 60%，能在短期內(nèi)使邊坡整體環(huán)境景觀效果與周邊協(xié)調(diào)一致，尤其適宜于對客土噴播植草難以成活的極陡邊坡(坡率大于 1:0.75)的生態(tài)防護。