基于力學(xué)分析的瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法簡(jiǎn)介

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　　瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與方法一直是路面界研究的熱點(diǎn)和難點(diǎn)，迄今為止仍停留在半經(jīng)驗(yàn)一半力學(xué)的水平，很多國(guó)家仍采用純經(jīng)驗(yàn)法對(duì)瀝青路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。本文選取了三種具有代表性的國(guó)外瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行介紹，重點(diǎn)介紹了各方法的產(chǎn)生背景，理論基礎(chǔ)，參數(shù)輸入及其設(shè)計(jì)控制指標(biāo)。

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