公路路線設(shè)計可靠性分析

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內(nèi)容簡介

　　考慮公路路線設(shè)計指標不確定性(隨機性)，以可靠度理論為基礎(chǔ)，建立設(shè)計指標極限狀態(tài)下功能函數(shù)，利用一次二階矩法求解可靠指標。通過可靠指標來分析平面全無控制交叉口停車視距設(shè)計，并與目前公路技術(shù)標準進行比較。同時對影響停車視距可靠性的各隨機變量進行敏感性分析，結(jié)果表明車輛運行速度均值和方差及路面摩擦系數(shù)均值對停車視距設(shè)計指標可靠性影響最大?從而也驗證了基于可靠度理論的公路路線設(shè)計比傳統(tǒng)的定值設(shè)計法更為科學(xué)合理。

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