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基于人機工程學的山區(qū)公路平曲線設計指標安全評價研究

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內(nèi)容簡介

　　 道路線形的安全評價是從設計階段保證行車安全的關鍵，道路平曲線的彎曲程度直接影響著行車安全，單位交角曲線長L／I(曲線長／曲線交角)代表了道路平曲線的彎曲程度。通過大量的行車實驗及駕駛員的心率、最高血壓的變動與單位交角曲線長L／I的相關分析，結(jié)果表明單位交角曲線長L／I可作為道路平曲線設計要素的安全性評價指標。在線形復雜的山區(qū)公路，基于人機工程學與工程費用的考慮，行車安全需要的L／I，取值應在0．5～1．0之間。

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發(fā)布：2007-11-27 11:52    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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