SMA-16L型抗滑表層配合比設(shè)計(jì)及施工

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　瀝青瑪蹄脂碎石（SMA）路面在歐洲和美國(guó)已有幾十年的歷史，它集I型瀝青混凝土空隙率低和II型瀝青混凝土構(gòu)造深度大的優(yōu)點(diǎn)于一身．解決了傳統(tǒng)AC—I型瀝青混凝土抗滑性能不滿足技術(shù)要求的缺陷 抗車轍能力強(qiáng)．耐久性好 至今已在國(guó)內(nèi)很多省份進(jìn)行了試驗(yàn)段鋪筑。但像沈大高速全線348．5Km雙向8車道全部鋪筑SMA抗滑表層在國(guó)內(nèi)尚屬首次．在世界上也不多見(jiàn)。

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