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瀝青路面病害防治技術(shù)淺析

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  在高速公路的建設(shè)中, 我國(guó)的絕大部分高速公路都采用瀝青混凝土路面。瀝青混凝土面層具有良好的力學(xué)性能和較好的耐久性以及行車舒適性, 適合于各種車輛的通行, 并具有堅(jiān)實(shí)、耐久、平整、良好的抗滑、防滲、耐疲勞的性能和抗高溫開裂的溫度穩(wěn)定性。但是隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速、協(xié)調(diào)發(fā)展, 交通量的不斷增長(zhǎng), 我國(guó)道路交通量日益增大, 車輛迅速大型化且嚴(yán)重超載, 使公路路面面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。很多高速公路瀝青路面均呈現(xiàn)出一定的早期破壞, 如裂縫、泛油、剝落、車轍和推移、坑槽等現(xiàn)象, 有的高速公路甚至當(dāng)年通車即發(fā)生了病害, 正常維修期大大提前, 直接影響了車輛的運(yùn)行, 也增大了養(yǎng)護(hù)管理資金的投入。

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發(fā)布:2007-11-30 14:42    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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