道橋排水結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計（五）

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　　第十八章交通設(shè)施等配套施工技術(shù)方案

　　第一節(jié)路燈施工技術(shù)方案

　　一、概述

　　1、本工程路燈工程主要實施道路照明，路燈供配電，路燈基礎(chǔ)施工等，路燈采用雙排對稱布置，間距為35m左右，布置在道路兩側(cè)距道路中心線18.5米處。

　　2、本工程采用TN-S保護接地系統(tǒng)，在該接地處重復(fù)接地，要求各實測接地電阻小于4歐姆。

　　3、路燈采用三相供電，相鄰路燈間距接入三相電源。路燈電纜選用三相五芯VV5×35，其中一芯作為接地線。

　　4、變壓器同處設(shè)置路燈控制箱，四周植灌木遮掩。路燈亮燈采用路燈監(jiān)控終端（WJ-3005G）控制。

　　二、施工準備工作

　　1、熟悉施工圖紙及變更設(shè)計，對施工人員進行技術(shù)交底。

　　2、進行現(xiàn)場踏勘，重點核實有否跟其它公用管線沖突。采購施工材料，并且附有質(zhì)保證明，安排好機械設(shè)備。

　　3、人行道穩(wěn)定層施工完成后，鋪設(shè)UPVC波紋管φ100mm管，并預(yù)留電纜穿線，過路管線須鋪設(shè)鍍鋅鋼管，嚴禁在瀝青面層施工后再鋪設(shè)鋼管，影響路面質(zhì)量。鋪設(shè)時，對破壞的水泥穩(wěn)定層采用砼予以補平，管道周圍要求平整密實，無松動，特別是過路街管線，埋置深度必須大于40cm.

　　4、路燈的外觀整齊與否直接影響到整個工程的外觀，為此在確定燈柱基礎(chǔ)前應(yīng)仔細測量，挖掘燈腳的基坑應(yīng)用人工，如遇到地下障礙物應(yīng)及時處理，切忌視而不見，深度必須達到規(guī)定要求，不得隨意減少燈腳的埋置深度，燈腳澆注砼前應(yīng)作測量復(fù)核，檢查預(yù)埋的塑料管口是否伸出燈腳中心。

　　5、砼基礎(chǔ)中的地腳螺栓和基底法蘭盤位置必須準確，在監(jiān)理工程師驗收合格后，才能澆注砼，施工完畢應(yīng)保護地腳螺栓免于銹蝕、人為破壞或預(yù)埋位置的擾動，回填時應(yīng)對稱分層夯實。

　　6、為了便于電纜在路燈基礎(chǔ)內(nèi)的進出線及以后對電纜的維護，在每個路燈基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋二根Φ100米長1.5m的PVC管。

　　7、路燈接地按照規(guī)范要求：設(shè)備外殼及路燈燈桿均應(yīng)與PE線可靠連接，每5盞路燈基礎(chǔ)設(shè)一組接地極（首先考慮在線路分支，首端，末端安裝），采用L50×50鍍鋅角鋼，長2.5m垂直放置，埋深70cm，并用－5×25扁鐵與路燈基礎(chǔ)焊接，不足5盞按5盞計。

　　8、燈柱的安裝應(yīng)在基礎(chǔ)砼強度達到要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后進行。燈柱的長度按設(shè)計制作，燈柱要進行防銹處理或鍍鋅，螺帽要用同顏色油漆途敷。燈柱的安裝固定采用8T以上汽車吊進行，燈頭安裝采用升降車。

　　9、燈桿、燈罩在現(xiàn)場組裝，待燈腳砼達到設(shè)計強度后用吊機吊裝就位，垂直度用儀器校正無誤后用砼封好燈柱腳，接上電源。

　　10、路燈安裝完成后，要安排在夜間對路燈的照度、視覺適應(yīng)性、視覺效果等檢查，要求有視覺舒適、不產(chǎn)生眩光、美化城市的效果。

　　第二節(jié)交通設(shè)施工程施工技術(shù)方案

　　在本工程中的交通設(shè)施主要由交通標志、交通標線和交通信號燈三部分組成，交通設(shè)施的形狀、圖案、底色必須按照GB5786-86“道路交通標志和標線”的規(guī)定執(zhí)行，交通標志、標線的位置必須按照施工圖紙及交通管理部門的要求進行安裝。要求位置準確，結(jié)構(gòu)安全可靠，材料經(jīng)久耐用。在道路主體工程全部完成后，即可實施交通標志安裝，交通標線的施工要求在路面完工后，正式通車前完成。

　　1、施工要求：

　?。?）交通標志反光膜要求：交通標注工程級底膜，鉆石級字膜。

　?。?）標注板材采用鋁合金板，曲邊采用U字形曲邊。

　?。?）基礎(chǔ)部分：地腳栓（螺紋鋼）、螺絲螺帽、法蘭盤必須進行熱鍍鋅防銹處理。

　?。?）交通標注緊固件，所有信號燈桿均應(yīng)采用熱鍍鋅處理。

　?。?）交通標線：漆劃熱熔型標線加反光材料。

　　（6）安全過街提示牌規(guī)格80cm×120cm，其中卡通人物占整個版面的1/4，其他文字占3/4.

　　（7）所有F型標志凈高為5.5m～6m（包括信號燈凈高），所有立桿標志凈高為3m（包括人行道燈凈高）。

　　2、施工準備

　　為保證交通設(shè)工程能起到科學引導交通，防止發(fā)生交通事故的作用，針對本工程的特點，做好以下幾項準備工作。

　　1）邀請設(shè)計單位、交警部門進行技術(shù)交底，討論交通設(shè)施布置的合理性、科學性。

　　2）對施工圖紙及所有施工文件作認真學習、研究，了解設(shè)計意圖和要求，仔細整理所有會議紀要，作為擬定施工施工方案和措施的依據(jù)。

　　3）現(xiàn)場踏勘，重點核查保護公用管線，做到不影響其它設(shè)施和附近居民及單位的正常工作、生活。

　　3、測量放樣

　　各道工序均要測量放樣，測量放樣直接影響各工序面貌，必須仔細了解。

　　1）根據(jù)設(shè)計圖紙，由專人負責測量交通標志的位置。

　　2）測量放樣由專人負責核對，原始資料妥善保管，如發(fā)生標高沖突或地下障礙物，立即向建設(shè)單位匯報，商討對策，不隨意更改。

　　3、交通標志的施工

　　1）交通標志的制作

　　交通標志的立柱、橫梁采用鋼管和型鋼制作，鋼管頂端加帽，鋼柱作防銹處理或鍍鋅處理。

　　標志上的文字、圖案要求部分反光或全反光，標志底不反光。

　　標志板在場內(nèi)加工搬運過程要進行覆蓋、分離，以防污損。

　　2）標志板的安裝

　　（1）標志板基礎(chǔ)采用砼基礎(chǔ)，位置和深度按圖紙要求進行，澆筑砼時用插入棒搗實，每個底座頂部1.0m高的一段立模?；炷粱A(chǔ)中的地腳螺栓和基底法蘭盤位置必須準確，在監(jiān)理工程師驗收合格后，才能澆搗混凝土，施工完畢保護地腳螺栓免于銹蝕，人為破壞或預(yù)埋位置的擾動?；靥顣r對稱分層夯實。

　?。?）標志板的立柱、橫梁等支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)在砼強度達到要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后進行。立柱的長度以圖示的凈空為依據(jù)，可在現(xiàn)場用鋸斷的方式進行截短。標志板的安裝采用升降機進行，標志板與滑槽立柱的接觸部位，進行防銹處理，所有外露的螺栓帽頭、螺絲露頭以及墊圈都要以相稱的顏色涂漆。所有接逢都要填以監(jiān)理工程師認可的填料并涂漆。

　?。?）標志板安裝完畢后，對標志板進行清掃，清掃時避免污損板面。同時分別在白天和夜間對標志的外觀、視認性、顏色和鏡面眩光等進行檢查，是否能滿足設(shè)計要求，達不到要求，必須返工。

　　4、交通標線的施工

　　1）交通標線測量由專人負責。

　　2）在噴涂路面標線之前，先將路表面上的污物、松散的石子和其它雜質(zhì)清除，涂刷粘結(jié)材料。噴涂工作一般在白天進行，天氣潮濕、灰塵過多，風速過大或溫度低于4℃時，噴涂路面標線工作暫時停止。

　　3）為了確保標線、涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底漆的類型和使用量由監(jiān)理工程師批準。熒光漆調(diào)制和溫度的控制按規(guī)范進行。

　　4）所有縱向標線使用自行或機械噴涂，采用無氣噴涂裝置，噴槍的輸出量大于8L/min，噴漆寬度可以隨意調(diào)節(jié)。噴涂標線均勻，濕膜厚度為0.35～0.40mm。在劃線過程中不得振動，保持平穩(wěn)、順直。

　　5）噴涂完成的標線應(yīng)平直，在曲線處圓滑平順，標線邊緣應(yīng)整齊。

　　6）施工過程應(yīng)做好圍護工作，避免標志線未達到養(yǎng)護時間就通車而受到破壞。

　　5、交通信號燈

　　1）交通信號燈安裝等須經(jīng)質(zhì)量負責人檢查合格后才能進行安裝。

　　2）基礎(chǔ)砼經(jīng)養(yǎng)護、試壓，確定達到設(shè)計強度要求才能安裝。

　　3）就位時用經(jīng)緯儀控制垂直度，基礎(chǔ)面不平整處需用剛度的墊片支墊，直到標志桿垂直，標志牌朝向正確，信號朝向正確，垂直度符合要求。

　　4）為確保螺母不松動，加墊彈簧墊片，對稱均勻擰緊。

　　5）基礎(chǔ)面在信號燈安裝結(jié)束后，須進行處理，防止螺栓銹蝕。

　　6）交通信號燈在安裝結(jié)束后，須經(jīng)通電調(diào)試，如發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

　　第十九章雨季、冬季、夏季及防汛防臺施工措施

　　一、雨季施工措施方案

　　1、混凝土結(jié)構(gòu)施工：

　　（1）砼施工之前，應(yīng)了解當天氣象預(yù)報，避開大雨、暴雨時間。

　?。?）砼澆筑中，遇一般中、小雨時繼續(xù)澆筑，適當調(diào)整拌和用水（考慮到砂石料含水量），并做好已澆注的外露砼面層的保護工作。

　?。?）砼澆注時，遇到大暴雨時，應(yīng)停止?jié)仓?，如無法停止時，應(yīng)立即用油布等防雨材料覆蓋，有條件應(yīng)搭設(shè)臨時遮雨棚。同時，及時要求商品混凝土供應(yīng)商調(diào)整混凝土配合比，減少拌和用水，適當增大水泥用量。

　?。?）剛澆好的砼若遇雨，不宜用草包直接覆蓋，下面用塑料薄膜上面再蓋上草袋，否則草包受雨淋后有黃泛濫，影響砼面層色澤。

　　（5）雨季混凝土施工充分做好運輸、勞力準備，使?jié)仓?、振搗成活各工序間距要縮短，中間遇雨即蓋上蓬布繼續(xù)施工，必須完成一個單元后，方可停止，不得產(chǎn)生施工縫。對于封閉式砼結(jié)構(gòu)，雨季時要加強排水管理，基坑內(nèi)積水高度要嚴密監(jiān)控，及時排除。

　?。?）混凝土完成以后應(yīng)加強排水，防止混凝土泡水過早，降低砼強度。雨后則及時檢查，發(fā)現(xiàn)因雨損傷應(yīng)立即報告監(jiān)理工程師，并提出合理的處理意見，必須使砼整體施工得到監(jiān)理工程師滿意。

　　2、土方工程：

　?。?）根據(jù)天氣預(yù)報資料，減少雨天開挖。重要的或特殊的土方工程，應(yīng)盡量在雨期前完成。

　?。?）施工的工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片的分期完成，合理縮短基坑開槽時間，及時進行下道工序的施工，防止雨水浸泡。

　?。?）平時要做好排水工作準備，包括排水設(shè)施準備和基坑上、下排水溝集水井的疏通工作，并安排好雨天突擊排水的工作布置。對于土方開挖等工作面，對邊坡等要用遮雨布要以覆蓋，防止塌方。

　?。?）同時，嚴密使用插入式電動平板振動器和手提式電器設(shè)備時，必須戴好絕緣手套。注意土方邊坡的變形、滲漏情況，組成防風、抗臺突擊隊，24小時輪流值班觀察基坑。

　?。?）回填土方施工中，取土、運土、鋪填、壓實等各工序應(yīng)連續(xù)進行，雨前應(yīng)及時將填土壓實，并將表面壓光壓實、成一定坡度，以利排水。

　　3、路基施工：

　　（1）進入雨季施工的路基工程，應(yīng)逐段、逐片分期完成，對土質(zhì)狀況較差的土路基，應(yīng)根據(jù)工程總體進度，作適當調(diào)整，盡量避開雨季施工。

　　（2）填路堤時，開挖出縱向或橫向排水溝及時排出雨水。并在路基外設(shè)排水設(shè)施及時排出積水。

　?。?）路基因雨造成翻漿時，應(yīng)立即挖出換土或填石灰土、砂石等。做到按工力情況逐段處理，禁止全線開挖；每段應(yīng)在下雨前堅持做到：“挖完、填完、壓完”；大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應(yīng)一次挖通處理；刨挖翻漿應(yīng)徹底干凈，挖出全部軟泥，不留隱患。

　　4、施工現(xiàn)場內(nèi)的臨時便道，應(yīng)及時加高、加固，并且做好防滑、防陷措施，保證主干道的暢通。

　　5、現(xiàn)場機電設(shè)施要做好防雨防漏措施。焊接作業(yè)應(yīng)盡量安排在雨遮設(shè)施的場所作業(yè)，雨天應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。

　　6、過路電線必須架空或埋入路面下30cm；不能有接頭，固定電箱必須離地1.20m，并要有接地裝置，流動電箱必須使用標準安全電箱，保護裝置必須有效、可靠，并在每天使用前檢查電源和電器設(shè)備是否符合安全要求，在開、關(guān)電器時嚴禁濕手接觸，

　　7、雨天在進行施工段面的交通要道入口處放置草袋，以免施工人員將泥漿帶入施工段面中。鋼筋已被污泥漿污染，則應(yīng)用清水沖凈后才允許澆砼。

　　8、雨天必須停止防水層的施工，待天晴且基層干燥后方可施工。

　　9、雨天進行測量放線時，必須使用防雨傘遮護測量儀器。

　　10、對怕雨淋的原材料及半成品要采取防雨措施，放入室內(nèi)或用油布遮蓋，要墊高碼并通風良好。

　　11、備好施工人員和設(shè)備、設(shè)施、材料的防雨物品。

　　二、冬季施工措施

　　1、冬期施工中優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普遍硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥。

　　2、對骨料要求沒有冰塊、雪團外，還要求清潔、級配良好、質(zhì)地堅硬，骨料中不應(yīng)有易被凍壞的礦物、活性氧化硅（蛋白石、玉髓等）、有機物質(zhì)等。

　　3、拌合水應(yīng)使用可飲用的自來水。

　　4、按規(guī)定要求在砼中摻加一定數(shù)量的早強劑和無氯鹽類防凍劑，防止砼遭受凍害。摻加早強劑、防凍劑時應(yīng)通知試驗室確定以確保砼的強度不受影響，另外外加劑摻量要準確。

　　5、延長砼的攪拌時間，嚴格控制水灰比，盡量降低用水量，并控制砼的入模溫度不得低于5℃。

　　6、砼澆筑前必須清除模板和鋼筋中的霜凍。

　　7、砼成型后必須視氣溫情況進行表面覆蓋塑料薄膜、草包保溫，防止砼凍害。

　　8、做好防滑、防凍、防煤氣中毒中工作。

　　9、在冬季，對瀝青各階段的施工溫度的確保是瀝青施工質(zhì)量保證的重要措施之一。我們一方面將精密計算瀝青用量及施工速度，并與瀝青生產(chǎn)單位聯(lián)系，確定合適的供貨速度，盡量減少料車的等待時間，要求瀝青生產(chǎn)單位對每車瀝青混合料都采取必要的保溫措施，并對每車瀝青料進行現(xiàn)場測溫，不合要求的決不用于施工；另一方面，在進行瀝青施工安排時，將施工時間盡量安排在晴天、白天溫度較高的時候。

　　10、綠化措施：

　?。?）對苗木根莖處進行培土或采取有機肥營養(yǎng)土覆蓋，提高土壤溫度。

　　（2）對樹干1.3米以下用石灰水刷，石灰水中加5%硫磺，刷白主要防止蛀蟲害、生產(chǎn)卵和防凍，同時也增加景觀效果。

　?。?）在降溫前對植株根部提前進行灌水防凍，水能夠產(chǎn)生較大的熱溶，緩和氣溫。

　?。?）喬木主干采用草包包扎，增加隔寒層。

　　三、夏季高溫施工措施方案

　　1、高溫天氣施工采取“避中間，做兩頭”的原則，凡有高溫氣象預(yù)報時，無特殊情況，中午12：00～下午2：00讓工人休息，盡量避開烈日下中午施工，施工現(xiàn)場設(shè)置休息涼棚，并備有茶水或清涼防暑欽料，配備簡易木凳以供施工人員小憩，職工宿舍裝電扇，保證職工休息好并注意職工身體狀況，嚴禁帶病上崗。后勤或醫(yī)務(wù)人員備好暑降溫藥物，宣傳“預(yù)防中暑”和“中暑急救”的科學知識，防止中暑發(fā)生，改善職工伙食，做好后勤保障工作，特別要保證人員連續(xù)作業(yè)，安排好換班和替班人員。

　　2、高溫季節(jié)施工要做好暴雨的突然襲擊，預(yù)防工作，根據(jù)雨季施工規(guī)定，做好防范措施。對橋梁砼施工時模板、基礎(chǔ)表面在澆筑前適當灑水濕潤，要控制砼在高溫天氣的初凝時間，調(diào)整含水量，控制水灰比，為防烈日爆曬引進砼過早硬化，盡量縮短運輸、攤鋪、振搗、抹面等工作時間，并盡快覆蓋、灑水養(yǎng)生，必要時搭設(shè)遮陽棚。

　　3、氧氣瓶、乙炔等容器不得在裂日下曝曬和接近熱源，電焊及接電、用火作業(yè)必須穿戴帆布工作服和防灼手套、腳蓋，以防灼傷。

　　4、加強砼入模溫度的測量，一旦溫度超過30℃，石子堆覆蓋陽布澆水降溫。暑期防水砼澆筑前，應(yīng)對模板、鋼筋進行冷水降溫。砼澆筑盡量縮短兩個層段的澆筑時間間隙，避免發(fā)生人為施工縫的發(fā)生。

　　5、砼配制的摻適量緩凝劑，控制砼澆筑出現(xiàn)冷縫。

　　6、做好早期砼養(yǎng)護工作，水平面采用蓄水，垂直面則在拆模時立即安裝噴淋管，進行噴水養(yǎng)護。

　　四、防汛、防臺施工措施方案

　　1、根據(jù)臺風、暴雨高發(fā)季節(jié)，做好施工準備工作。

　　2、做好施工的抗洪防汛工作，對低洼地域的基礎(chǔ)開挖，在施工中做到隨開挖、隨封閉、隨回填，對不能及時回填的基坑，周圍應(yīng)有良好的排水設(shè)施。保證施工地段排水設(shè)施暢通無阻，確保行車安全。施工期間不能保證汛期安全的要暫停施工。

　　3、落實以防洪包括責任制為主的各項措施，合理布置生產(chǎn)、生活設(shè)施，以防施工機械、材料、施工現(xiàn)場線路設(shè)施等洪澇災(zāi)害侵害。

　　第二十章工程質(zhì)量保證措施

　　第一節(jié)施工質(zhì)量目標

　　1、質(zhì)量目標

　　本公司堅持“以質(zhì)量求生存，以新技術(shù)求發(fā)展”的指導思想，對承建的工程嚴格按照施工、技術(shù)說明以及有關(guān)現(xiàn)行施工驗收規(guī)范的要求和規(guī)定施工，確保工程質(zhì)量達到一次性合格。在多年的市政工程施工中，我們一直視質(zhì)量為生命。沒有可靠的質(zhì)量保證，企業(yè)就難以發(fā)展和生存。質(zhì)量是企業(yè)實現(xiàn)興旺發(fā)達的有力保證；工程質(zhì)量優(yōu)良，對施工企業(yè)來說既是一種社會榮譽，又是一種精神力量，具有巨大的激勵作用；而且可以吸引人才、技術(shù)、資金和市場。確保工程質(zhì)量，不僅是施工單位對業(yè)主負責，而全對整個社會負責。

　　第二節(jié)工程質(zhì)量保證體系

　　1、建立健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)及質(zhì)量保證體系。在工程項目中貫徹ISO9001質(zhì)量體系標準，情須首先使全體人員提高質(zhì)量意識，樹立“質(zhì)量第一”的概念，建立全面質(zhì)量管理概念，掌握其工作方法，學會使用質(zhì)量管理工具。針對項目制訂質(zhì)量計劃，對工程項目領(lǐng)導班子成員、各業(yè)務(wù)管理人員、施工生產(chǎn)人員可采取分層次參加施工前貫標培訓，除項目經(jīng)理要抓質(zhì)量下，項目工程師主管技術(shù)質(zhì)量工作，使質(zhì)量管理不斷深化、不斷提高。

　　2、制定明確的質(zhì)量計劃。質(zhì)量計劃的實現(xiàn)質(zhì)量目標，組織與直轄市質(zhì)量管理活動的基本手段，也是各階段、各五環(huán)節(jié)質(zhì)量工作的行動綱領(lǐng)，各環(huán)節(jié)和各階段具體的計劃，形成一整套質(zhì)量計劃體系，項目經(jīng)理要及時組織檢查分析，以保證按期完成實現(xiàn)質(zhì)量改進措施，達到預(yù)期目標。

　　3、建立質(zhì)量住處反饋系統(tǒng)。班組自檢、互檢質(zhì)量信息由班長或質(zhì)量員輸送給施工員，再結(jié)合項目班子技術(shù)部門，工序交接檢查，發(fā)現(xiàn)前道工序的質(zhì)量問題，分項工程檢查情總由施工員傳給技術(shù)質(zhì)量部門：原材料進場，各種材料測驗以及設(shè)計圖紙等方面的質(zhì)量問題，分別由材料員、質(zhì)量員和技術(shù)員傳給項目經(jīng)理，并把材料方面問題傳給廠家。項目經(jīng)理還要直接組織各專業(yè)聯(lián)合檢查，掌握第一手資料。

　　4、搞好工程項目質(zhì)量，必須建立一系列制度，如《工程質(zhì)量管理條例》、《工程質(zhì)量獎罰規(guī)定》等，只有遵循統(tǒng)一制度，才能協(xié)調(diào)一致和有秩序地工作。對質(zhì)量檢查標準、方法、內(nèi)容和評定時間作出具體規(guī)定。另外，將質(zhì)量管理業(yè)務(wù)處理所經(jīng)

　　過的環(huán)節(jié)、步驟進行分析研究，加以改進，定位標準管理程序，使管理流程序化。

　?。?）嚴格工藝紀律，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)工藝和操作規(guī)程，是操作者進施工生產(chǎn)的依據(jù)法規(guī)，任何人都必須嚴格執(zhí)行。

　　（2）掌握施工生產(chǎn)現(xiàn)場的質(zhì)量動態(tài)，這就是指按照一定的對質(zhì)量狀況進行綜合統(tǒng)計和分析，及時掌握質(zhì)量現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，明確對策和方向。

　?。?）加強質(zhì)量檢驗工作，充分發(fā)揮質(zhì)量檢驗工作的重要作用，促使工程質(zhì)量在管理狀態(tài)下穩(wěn)定和提高。

　　（4）建立“質(zhì)量管理點”在施工現(xiàn)場生產(chǎn)中，對所需重點控制的重量特性、工程關(guān)鍵部位或薄弱環(huán)節(jié)，在一定時期內(nèi)，一定條件下強化管理，使工序處于良好的控制狀態(tài)。

　　6、質(zhì)量管理制度：

　　我們將在項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量管理小組、專職質(zhì)檢員、班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，形成三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。各級質(zhì)檢員在質(zhì)量管理小組領(lǐng)導下開展工作，其主要職責：

　?。?）控制原材料的材質(zhì)是否合格。

　?。?）工程質(zhì)量是否符合《技術(shù)規(guī)范》要求：對不合格的工程有權(quán)拒絕簽證，實行質(zhì)量一票否決制。對優(yōu)質(zhì)工程有權(quán)建議嘉獎。

　?。?）原始記錄是否及時、準確、完整；推行QC是否認真，對薄弱環(huán)節(jié)是否采取有效措施。

　　7、切實做到“三檢制”。

　　（1）操作工人每天下班前，對自己操作的工作量自行檢查，檢查質(zhì)量是否符合設(shè)計和規(guī)范要求。不符合要求及時修正，并做好自檢記錄。

　?。?）互檢：每完成一個部位施工，由質(zhì)檢員，施工員組織班組長要技術(shù)工人進行互相檢查，并做好檢查記錄，相互督促，取長補短，共同提高。

　　（3）交接檢：每完成一道工序，由質(zhì)檢員，施工員組織有關(guān)工種班組進行工序交接檢查，并辦理交接手續(xù)，做到責任分明，不符合要求，不準進入下道工序施工，做到工程質(zhì)量層層把關(guān)，道道檢查。

　　8、質(zhì)量監(jiān)督制度：

　?。?）監(jiān)督分三個層次質(zhì)量管理小組監(jiān)督、質(zhì)檢員內(nèi)部監(jiān)理、班組質(zhì)檢員進行自檢。

　?。?）測試規(guī)范化、程序化。把材料標準、工程測試項目、方法，編印成冊發(fā)到每個工序負責人及各級質(zhì)管人員手中，以此作為施工及工序工班驗證交接的憑證和依據(jù)。

　?。?）首件驗收制：除正常的中間檢查、竣工檢查外，實行首件驗收制，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

　　第三節(jié)質(zhì)量控制管理措施

　　1、制定規(guī)章制度與實施細則

　　在貫徹執(zhí)行ISO9001體系標準及我公司原有質(zhì)量管理辦法的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場標準化管理的需要，制定具體的規(guī)章制度。如以責權(quán)利相結(jié)合、勞績酬相掛鉤的《質(zhì)量管理辦法》、《計量、測量、試驗管理辦法》、《質(zhì)量包保責任制》、《創(chuàng)優(yōu)階段檢評辦法》等管理標準，以及路基、路面、排水工程的工藝細則、施工規(guī)定等技術(shù)標準，明確職責權(quán)限和考核辦法。

　　2、加強質(zhì)量教育

　?。?）進行“質(zhì)量第一、重于泰山”教育

　　通過對廣大職工進行“以質(zhì)創(chuàng)譽，以優(yōu)取勝”、“質(zhì)量重于泰山”宣傳教育，增強廣大職工高度的責任感，進一步強化參建員工的質(zhì)量意識。

　?。?）開展質(zhì)量法制教育

　　深入開展“一學、五嚴、一追查”（學法規(guī)、嚴守設(shè)計標準、嚴守操作規(guī)程、嚴用合格產(chǎn)品、嚴格程序辦事、嚴格履行合同；追查責任者）和“質(zhì)量月”活動，增強全員的法制觀念和執(zhí)法、守法、抓好工程質(zhì)量的自覺性。

　　（3）加強工前與工中教育

　　“以百年大計，質(zhì)量第一”為主題，結(jié)合工程實際進行工前動員，明確提出質(zhì)量要求和具體目標。通過工中檢查督促、抓典型事例，對廣大職工進行不間斷的質(zhì)量目標打下良好的思想基礎(chǔ)。

　　3、加強技術(shù)培訓

　　定期或不定期的組織參建員工進行崗位技能培訓，堅持先培訓后上崗。對專業(yè)性較強的工種實施集中培訓；對作業(yè)量較大的工種實施分散培訓。確保操作者經(jīng)考試合格后，持證上崗。

　　4、各級開展QC小組活動

　　結(jié)合本合同段施工特點，從現(xiàn)場實際情況出發(fā)，成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的QC小組，做到有計劃、有注冊、有課題、有活動、有檢查、有成果，有發(fā)表。真正解決路面、路基等施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，降低物能消耗，提高經(jīng)濟效益。

　　5、建立質(zhì)量情報信息網(wǎng)絡(luò)

　　對能反映工程項目在施工過程中各個環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量和工作情況，如各種原材料、成品、半成品的產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢查驗收情況；施工組織設(shè)計或施工方案、技術(shù)交底、圖紙會審、變更、隱蔽工程和有關(guān)質(zhì)量的記錄情況；新材料、新技術(shù)、新工藝、新標準等信息的收集整理情況；機械設(shè)備、計量測試儀器、人員素質(zhì)等其它影響工程質(zhì)量的調(diào)查記錄和處理情況；國內(nèi)外同行業(yè)和其它兄弟合同段有關(guān)工程質(zhì)量的管理辦法和手段，以及發(fā)展方向等概況。做到及時收集、及時反饋、及時分析、及時應(yīng)用，以便更好地保證工程質(zhì)量。

　　第二十一章施工進度計劃及進度保證措施

　　第一節(jié)施工總進度網(wǎng)絡(luò)計劃

　　1、根據(jù)業(yè)主的招標文件和招標圖紙要求，結(jié)合招標文件中對于本工程施工進度的要求，以及工程的現(xiàn)場實際情況及條件分析結(jié)合所選的施工方法及技術(shù)措施，經(jīng)過細致的計劃安排‘本工程總工期定為540日歷天。（詳見施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖）。

　　2、為能按擬定的工期如期完工，從本工程開工前就必須作好充分的施工準備工作，在開工后狠抓每個施工環(huán)節(jié)，在確保質(zhì)量、安全及文明施工的前提下，加大力量投入，加班加點，要有苦干、實干精神，從組織落實到設(shè)備配備等方面全力以赴。

　　3、在施工過程中，我們將采用成熟的施工工藝，選擇合理的施工流水節(jié)拍和合理的勞動力配置需用計劃，以保證工程及時完成。

　　第二節(jié)單項工程進度計劃

　　單項工程進度計劃的控制實際上是節(jié)點進度的控制，由點及面，保證總進度的順利實施。本工程確定的節(jié)點，只準提前，不準推后。

　　一、施工準備10天

　　二、南半幅施工

　　1、南半幅清表、填筑便道20天

　　2、南半幅軟土地基處理30天

　　3、南半幅雨水管道施工45天

　　4、南半幅頂管施工110天

　　5、南半幅道路施工160天

　　6、南半幅綠化施工60天

　　7、南半幅橋梁施工235天

　　三、北半幅施工

　　1、北半幅老路挖除20天

　　2、北半幅軟土地基處理30天

　　3、北半幅雨水管道施工40天

　　4、北半幅道路施工125天

　　5、北半幅綠化施工60天

　　6、北半幅橋梁施工235天

　　四、竣工退場10天

　　第三節(jié)工期保證技術(shù)組織措施

　　根據(jù)施工現(xiàn)場的條件，以及招標文件，設(shè)計施工圖，結(jié)合各工程的分項技術(shù)要求及規(guī)范，我們將從加強施工組織管理，嚴格按規(guī)范及技術(shù)要求著手，合理配置資源來保證工程的質(zhì)量，實行工程質(zhì)量和進度同步控制作為本工程進度計劃編制的原則。本工程工期緊且難度大，為確保整個工期及各節(jié)點工期的如期完工，特制定以下保證措施：

　　圓滿按質(zhì)按期完成工期目標，我公司本著先緊后松的原則狠抓施工進度，建立在公司直接領(lǐng)導下，以項目部為主的責任制，主要做好以下工作：

　　一、建立施工進度計劃管理流程

　　實施施工進度四級管理措施。四級管理是指總進度計劃管理、階段性進度計劃管理、月進度計劃管理、周進度計劃管理。并以周計劃作為實施性計劃，在確保周計劃完成的前提下，保證月計劃完成、階段性計劃、以至總進度計劃的完成。

　　二、組織措施

　　1、建立項目經(jīng)理責任制。公司對工程實行指令性的計劃目標，必須保證工期，擴大公司信譽和影響，公司實際對項目管理工期獎罰考核制。

　　2、組織和健全施工生產(chǎn)管理班子，在抓好質(zhì)量、安全和材料供應(yīng)的基礎(chǔ)上，更要抓好施工進度，做到進度和質(zhì)量并進。

　　3、配備足夠的勞動力，落實專業(yè)施工班組組織施工，并按進場計劃及時進場。

　　4、按照進度計劃，每月編制月生產(chǎn)計劃，并進行嚴格控制，檢查督促和對照。

　　5、各工種班組按月計劃要求，分別安排周或旬生產(chǎn)計劃，從實際出發(fā)，結(jié)合經(jīng)濟措施，按月考核。

　　三、管理措施

　　1、公司工程部對工程實行不定期檢查、組織中間驗收和隱蔽檢查，每月檢查一次工程進度，及時召開施工進度協(xié)調(diào)會。

　　2、項目負責人、管理班子（包括各工種班組組長）每周召開不少于一次的生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，協(xié)調(diào)理順各工種、工序之間銜接，確保工程進度不發(fā)生窩工現(xiàn)象。

　　3、對各生產(chǎn)班組實行產(chǎn)值考核制度，推行施工任務(wù)單和分工責任制，對計劃完成、提前或延遲實行獎罰制度，促使工期按計劃完成。

　　四、機械、人員保證措施

　　抽調(diào)精干的工程技術(shù)人員和富有經(jīng)驗的項目經(jīng)理組建項目經(jīng)理部，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)施工。項目經(jīng)理部為每個施工隊安排充足的人員和施工機械、機具、設(shè)備，確保施工隊具備同步平行實施的能力。施工隊由項目部統(tǒng)一指揮，必要時，相互支援，靈活調(diào)配，從而保證最強大的施工能力。

　　除了以上整體的管理措施以外，還采取以下措施進一步確保勞動力配備的數(shù)量、質(zhì)量及其他配套措施：

　　1、抽調(diào)理論及實踐經(jīng)驗豐富的人員承擔本工程的管理和作業(yè)，構(gòu)成技術(shù)密集型施工隊伍，以保證整個施工過程的順利進行。

　　2、加強技術(shù)培訓，提高施工人員的操作技術(shù)熟練程度，全面提高作業(yè)人員整體素質(zhì)。

　　3、樹立一個“干”字，立足一個“搶”字。確保一個“好”字，好中求省，好中求快。樹立“時間應(yīng)是效益，進度應(yīng)是信譽”的思想，以戰(zhàn)斗姿態(tài)投入工程施工。

　　4、在本工程中投標人將積極開展“比質(zhì)量、比進度、比安全、比文明”為主要內(nèi)容的勞動立功競賽活動，樹立“開工必優(yōu)、一次成優(yōu)”思想，確保本工程達到國家施工驗收一次性合格。

　　第二十二章勞動力及主要材料供應(yīng)計劃

　　第一節(jié)勞動力配置計劃

　　一、勞動力部署

　　為了保證在投標總計劃工期內(nèi)全面完成本工程的各項施工任務(wù)，達到有效控制整個施工工期的目的，生產(chǎn)勞動力的投入一定要滿足本工程各個階段施工工作量的需要，隨著工程量的進展，工種的更換進行曲線浮動和工種穿插，做到重點工序重點投入，量大工程集中投入，工種穿插隨時調(diào)動。

　　二、施工勞動力投入的原則

　　施工勞動力是工程施工的直接操作者，也是工程質(zhì)量、進度、安全和文明施工的直接保證者。為確保工程順利進行施工，在本工程勞動力組織時，我公司將從勞務(wù)公司中抽出具有良好的質(zhì)量和安全意識強的、技術(shù)素質(zhì)高的、身體健康，且有類似工程施工經(jīng)驗的一線操作工人安排進場施工，施工人員進場前統(tǒng)一經(jīng)過公司勞務(wù)技能及質(zhì)量、安全技術(shù)等培訓，考核合格后上崗掛牌施工。

　　施工勞動力的投入按工程施工進度的需要，逐步到位，做好思想動員和采取經(jīng)濟措施使得節(jié)假日期間保證足夠勞動力，以確保工程施工進度。

　　本工程勞動力組織及投入均由公司勞務(wù)公司根據(jù)項目月度勞動力計劃表，在本公司內(nèi)部進行合理調(diào)配，確保項目部對各種勞動力的需要，確保施工進度計劃能夠按期完成。

　　三、對工人素質(zhì)的控制措施

　　1、我們首先要選用素質(zhì)較高的，并有道路工程施工經(jīng)驗的勞動力，利用專業(yè)施工隊組，以最熟練、最直接的方法做到最佳效果。

　　2、以合理的工價，嚴格的達標管理，制訂獎罰辦法，按工種單價提取一定的獎金給達到工種優(yōu)秀標準的工人。由專門成立的臨時優(yōu)秀工種評定小組確認達標即可領(lǐng)到本項目獎金，將目標結(jié)果與工人勞動收入直接掛鉤，施行激勵制度。

　　3、為工人提供良好的住宿伙食條件。

　　4、工衣、工鞋、床上用品、蚊帳等均統(tǒng)一免費提供，工人工作服統(tǒng)一由專人負責機洗，提高工人各項福利。

　　5、提供數(shù)量充足、性能完備的施工機具給予工人發(fā)揮技術(shù)水平的最大空間。

　　6、對進場的施工人員進行嚴格的資格審查，建立適應(yīng)本項目施工特點、精干、高效的勞動組織形式。

　　7、所有工程段各班組施行掛牌施工，責任明確，獎罰分明。

　　四、勞動力計劃表

　　施工勞動力是工程質(zhì)量、進度的根本保證，因此，如何合理選擇施工班組，配置施工勞動力是問題的關(guān)鍵，同時，做好各班組之間的調(diào)配協(xié)調(diào)工作，減少窩工現(xiàn)象。各施工段的班組勞動力根據(jù)各段的施工工作量及階段節(jié)點控制計劃實行合理調(diào)配，對要求執(zhí)證上崗工種的操作工人必須持證上崗，做到無證不用。

　　附件下載：道橋排水結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計