2015年一級(jí)建造師《公路工程》講義：梁段的拼接施工

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　　1．0號(hào)塊：為了確保連續(xù)梁分段懸拼施工的平衡和穩(wěn)定，常與懸澆方法相同，將T構(gòu)支座臨時(shí)固結(jié)，必要時(shí)在墩兩側(cè)加設(shè)臨時(shí)支架以滿足懸拼的施工需要。

　　2．1號(hào)塊：l號(hào)塊是緊鄰0號(hào)塊兩側(cè)的第一箱梁節(jié)段，也是懸拼T構(gòu)的基準(zhǔn)梁段，是全跨安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，一般采用濕接縫連接。濕接縫拼裝梁段施工程序：吊機(jī)就位→提升、起吊1號(hào)梁段→安設(shè)鐵皮管→中線測(cè)量→丈量濕接縫的寬度→調(diào)整鐵皮管→高程測(cè)量→檢查中線→固定1號(hào)梁段→安裝濕接縫的模板→澆筑濕接縫混凝土→濕接縫養(yǎng)護(hù)、拆模→張拉預(yù)應(yīng)力筋→下一梁段拼裝。

　　3．其他梁段拼裝：采用膠接縫拼裝，拼裝施工程序：吊機(jī)就位→起吊梁段→初步定位試拼→檢查并處理管道接頭→移開梁段→穿臨時(shí)預(yù)應(yīng)力筋人孔→接縫面上涂膠接材料→正式定位、貼緊梁段→張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力筋→放松起吊索→穿永久預(yù)應(yīng)力筋→張拉預(yù)應(yīng)力筋后移掛籃→下一梁段拼裝。

　?。ㄋ模╊A(yù)制梁塊懸臂拼裝時(shí)應(yīng)注意的要點(diǎn)

　　1．預(yù)制塊件的懸臂拼裝可依據(jù)設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)條件選用。若方便在陸地上或在便橋上施工時(shí)，可采用自行式吊車、門式吊車進(jìn)行拼裝；對(duì)于水中橋跨，可采用水上浮吊進(jìn)行安裝；對(duì)于高墩身的橋跨，可利用各種吊機(jī)進(jìn)行高空懸拼施工。

　　2．橋墩頂梁段及橋墩頂附近梁段施工時(shí)，可采用托架或膺架為支架就地澆筑混凝土。托架或膺架應(yīng)經(jīng)過設(shè)計(jì)，計(jì)算其彈性及非彈性變形。

　　3．應(yīng)保證拼裝的第一個(gè)梁塊（基準(zhǔn)塊）的預(yù)制精度，安裝時(shí)應(yīng)對(duì)縱、橫軸線、高程進(jìn)行精確定位測(cè)量，為以后的拼裝創(chuàng)造條件。

　　4．采用懸臂拼裝法修建預(yù)應(yīng)力懸臂梁橋時(shí)，應(yīng)先將梁、墩臨時(shí)錨固或在墩頂兩側(cè)設(shè)立臨時(shí)支承，待全部塊件安裝完畢后，再撤除臨時(shí)錨固或支承。

　　5．采用懸臂吊機(jī)、纜索、浮吊懸拼安裝時(shí)，應(yīng)按施工荷載進(jìn)行強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性驗(yàn)算，使安全系數(shù)大于2.0.

　　6．對(duì)于非0號(hào)、1號(hào)塊件的拼裝，一般應(yīng)在接縫上設(shè)置定位樺齒或鋼定位器。

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