2015一級(jí)建造師《公路》講義：公路橋梁下部結(jié)構(gòu)

　　掌握橋梁下部結(jié)構(gòu)分類(lèi)及適用條件

　　一、公路橋梁下部結(jié)構(gòu)分類(lèi)

　　公路橋梁下部結(jié)構(gòu)可分為：重力式橋墩、重力式橋臺(tái)、輕型橋墩、輕型橋臺(tái)。

　　二、適用條件

　　1．重力式墩、臺(tái)：這類(lèi)墩、臺(tái)的主要特點(diǎn)是靠自身重量來(lái)平衡外力而保持其穩(wěn)定，因此，墩、臺(tái)身比較厚實(shí)，用天然石材或片石混凝土砌筑。它適用于地基良好的大、中型橋梁，或流冰、漂浮物較多的河流中。主要缺點(diǎn)是圬工體積較大，因而其自重和阻水面積也較大。

　　梁橋和拱橋上常用的重力式橋臺(tái)為U型橋臺(tái)，它適用于填土高度在8～10m以下或跨度稍大的橋梁。缺點(diǎn)是橋臺(tái)體積和自重較大，也增加了對(duì)地基的要求；此外，橋臺(tái)的兩個(gè)側(cè)墻之間填土容易積水，結(jié)冰后凍脹，使側(cè)墻產(chǎn)生裂縫。所以宜用滲水性較好的土夯填，并做好臺(tái)后排水措施。

　　2．輕形墩臺(tái)

　?。?）梁橋輕形墩、臺(tái)

　　●鋼筋混凝土薄壁橋墩：施工簡(jiǎn)便，外形美觀，過(guò)水性良好，適用于低級(jí)土軟弱的地區(qū)。需耗費(fèi)用于立模的木料和一定數(shù)量的鋼筋。

　　● 柱式橋墩：外形美觀，圬工體積少，而且重量較輕。

　　● 鉆孔樁柱式橋墩.適合于多種場(chǎng)合和各種地質(zhì)條件。通過(guò)增大樁徑、樁長(zhǎng)或用多排樁加建承臺(tái)等措施，也能適用于更復(fù)雜的軟弱地質(zhì)條件以及較大的跨徑和較高的橋墩。

　　● 柔性排架樁墩：優(yōu)點(diǎn)是用料省、修建簡(jiǎn)便、施工速度快。主要缺點(diǎn)是用鋼量大，使用高度和承載能力受到一定限制。因此它只適合于在低淺寬灘河流、通航要求低和流速不大的水網(wǎng)地區(qū)河流上修建小跨徑橋梁時(shí)采用。

　　● 設(shè)有支撐梁的輕型橋臺(tái)：適用于單跨橋梁，橋孔跨徑6～l0m，臺(tái)高不超過(guò)6m.

　　● 埋置式橋臺(tái)：分為后傾式、肋形埋置式、雙柱式、框架式等類(lèi)型。其中樁柱式橋臺(tái)對(duì)于各種土壤地基都適宜。其適用范圍是：橋孔跨徑8-20m，填土高度3-5m.當(dāng)填土高度大于5m時(shí)宜采用框架式埋置式橋臺(tái)。

　　a--后傾式 b--肋形埋置式 c--雙柱式 d--框架式

　　● 鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)：適用于軟弱地基的條件，但其構(gòu)造和施工比較復(fù)雜，并且鋼筋用量也較多。

　　● 加筋土橋臺(tái)：在臺(tái)后路基填土不被沖刷的中、小跨徑橋梁，臺(tái)高3-5m時(shí)，可采用加筋土橋臺(tái)。

　?。?）拱橋輕形墩、臺(tái)

　　帶三角桿件的單向推力墩：只在橋不太高的旱地上采用。

　　懸臂式單向推力墩：適用于兩鉸雙曲拱橋。

　　拱橋輕型橋臺(tái)：這種橋臺(tái)適用于13m以?xún)?nèi)的小跨徑拱橋和橋臺(tái)水平位移量很小的情況。其工作原理是，當(dāng)橋臺(tái)受到拱的推力后，便發(fā)生繞基低形心軸而向路堤方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)臺(tái)后的土便產(chǎn)生抗力來(lái)平衡拱的推力，從而使橋臺(tái)的尺寸較小。

　　● 八字形橋臺(tái)適合于橋下需要通車(chē)或過(guò)水的情況；

　　● U字形橋臺(tái)適合于較小跨徑的橋梁；

　　● 背撐式橋臺(tái)適用于較大跨徑的高橋和寬橋；

　　● 靠背式框架橋臺(tái)適合于在非巖石地基上修建拱橋橋臺(tái)。

　　八字形橋臺(tái) U形橋臺(tái)

　?。?）拱橋的其他形式橋臺(tái)

　　● 組合式橋臺(tái)：適用于各種地質(zhì)條件；

　　● 空腹式橋臺(tái)：一般是在軟土地基、河床無(wú)沖刷或沖刷輕微、水位變化小的河道上采用；

　　● 齒檻式橋臺(tái)：適用于軟土地基和路堤較低的中小跨徑拱橋。

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