2015年二級(jí)建造師教材《公路工程》資料：設(shè)計(jì)變更的主要原因

　　設(shè)計(jì)變更的主要原因

　　答：

　　1．經(jīng)過會(huì)審后的施工圖，在施工過程中，發(fā)現(xiàn)施工圖仍有差錯(cuò)與實(shí)際情況不符者；

　　2．因施工條件發(fā)生變化與施工圖的規(guī)定不符者；

　　3．材料、半成品、設(shè)備等，與原設(shè)計(jì)要求不符者。

　　技術(shù)總結(jié)的主要內(nèi)容

　　答：

　?。?）簡(jiǎn)述本工程概況，包括工程名稱、工程地點(diǎn)（或標(biāo)段）、建設(shè)規(guī)模，采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、主體結(jié)構(gòu)類型、主要施工方案和工藝，開工、竣工日期，變更設(shè)計(jì)情況，工程質(zhì)量自檢情況（或驗(yàn)收的評(píng)定情況），本工程竣工后對(duì)國(guó)家和該地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)意義等。

　?。?）“新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備”的推廣應(yīng)用情況。

　?。?）技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目及運(yùn)用效果。

　?。?）施工中關(guān)鍵技術(shù)的研究和技術(shù)難題的解決實(shí)施情況。

　?。?）施工中存在的技術(shù)失誤、工程質(zhì)量事故的原因及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

　　（6）瀝青混凝土和水泥混凝土路面施工中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控的手段和方法（包括原材料的試驗(yàn)檢驗(yàn)方法、配合比、抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、含油量、密實(shí)度、空隙率、間隙率、厚度、溫度、平整度等）。

　　（7）推廣應(yīng)用的先進(jìn)的試驗(yàn)儀器和試驗(yàn)方法以及在質(zhì)量控制中所起的積極作用。

　?。?）本工程在施工組織和施工技術(shù)管理方面的體會(huì)。

　　（9）本工程實(shí)現(xiàn)施工過程“零缺陷質(zhì)量管理”的經(jīng)驗(yàn)和方法。

　?。?0）對(duì)本工程的“高、新、特、難”項(xiàng)目的分項(xiàng)或分部工程進(jìn)行專題技術(shù)總結(jié)。

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