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第三講:與報(bào)表分析相關(guān)的成本費(fèi)用概念
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作為財(cái)務(wù)報(bào)表的使用者,我們有必要理解產(chǎn)品成本計(jì)算的基本原理,以及與報(bào)表分析相關(guān)成本費(fèi)用概念。因?yàn)?,它主要?huì)影響到企業(yè)資產(chǎn)管理效率與盈利能力的分析。在學(xué)習(xí)之前,首先區(qū)分以下概念。
一、成本與費(fèi)用
成本,它往往與一定的對(duì)象聯(lián)系。實(shí)質(zhì)上是某種資產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N資產(chǎn)。例如,材料的消耗變成了在產(chǎn)品。在資產(chǎn)負(fù)債表中,成本往往是以存貨、在建工程等資產(chǎn)的形式列示;在利潤(rùn)表中,它是以營(yíng)業(yè)成本形式列示的。
我們需要對(duì)成本變化的因素進(jìn)行層層深入的剖析,需要追究是什么原因?qū)е庐?dāng)前成本的變化,對(duì)未來(lái)會(huì)產(chǎn)生何種影響。
費(fèi)用,往往與一定的期間聯(lián)系,我們習(xí)慣稱(chēng)之為期間費(fèi)用,它主要包括營(yíng)業(yè)費(fèi)用,財(cái)務(wù)費(fèi)用,管理費(fèi)用。它們?cè)诎l(fā)生時(shí)直接計(jì)入當(dāng)期損益,抵減利潤(rùn),期間費(fèi)用主要在利潤(rùn)表中列示。
一般而言,期間費(fèi)用中固定成本居多。所以,各期的期間費(fèi)用變動(dòng)幅度一般不會(huì)很大。但若有較大幅度的變動(dòng),往往預(yù)示著有重大的事項(xiàng)發(fā)生。例如,營(yíng)業(yè)費(fèi)用的劇增,意味著公司銷(xiāo)售政策的變化或是某種新產(chǎn)品推廣的需要;財(cái)務(wù)費(fèi)用的大幅變化,意味企業(yè)大額籌資行為的發(fā)生或償還;管理費(fèi)用的變化,可能是人員聘用工資政策調(diào)整所致。
對(duì)于期間費(fèi)用的變化,我們需要考慮其與營(yíng)業(yè)收入的配比程度。
二、產(chǎn)品成本項(xiàng)目
我們平時(shí)所講的成本往往是指產(chǎn)品的制造成本,其構(gòu)成一般可由“直接材料”、“直接工資”和“制造費(fèi)用”三個(gè)項(xiàng)目組成。
直接材料指企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中實(shí)際消耗的原材料、輔助材料、備品配件、外購(gòu)半成品、燃料、動(dòng)力、包裝物、低值易耗品的原價(jià)和運(yùn)輸、裝卸、整理等費(fèi)用。
直接工資指企業(yè)直接從事產(chǎn)品生產(chǎn)人員的工資及提取的福利費(fèi)。
制造費(fèi)用指各個(gè)基本生產(chǎn)車(chē)間和輔助生產(chǎn)車(chē)間為組織和管理生產(chǎn)所發(fā)生的費(fèi)用和其他生產(chǎn)費(fèi)用,如車(chē)間管理人員的工資及提取的福利費(fèi)、車(chē)間房屋建筑物和機(jī)器設(shè)備的折舊費(fèi)、租賃費(fèi)、修理費(fèi)、機(jī)物料消耗、水電費(fèi)、辦公費(fèi)等等。
由于生產(chǎn)的特點(diǎn)、各種費(fèi)用支出的比重及成本管理和核算的要求不同,各企業(yè)可根據(jù)具體情況,增設(shè)“廢品損失”成本項(xiàng)目;如果企業(yè)耗用的燃料和動(dòng)力較多,可增設(shè):“直接燃料和動(dòng)力”成本項(xiàng)目等等。
從生產(chǎn)費(fèi)用發(fā)生開(kāi)始,到算出完工產(chǎn)品總成本和單位成本為止的整個(gè)成本計(jì)算的步驟??梢杂靡韵铝鞒虉D表示:
很顯然,從圖中可以看出每個(gè)成本項(xiàng)目(直接材料、直接人工、制造費(fèi)用、廢品損失)的變動(dòng),最終都將影響到產(chǎn)品單位成本的上下波動(dòng)。這將有助于我們進(jìn)行單位產(chǎn)品成本變動(dòng)原因的分析。
值得我們注意的是:成本總額的高低,不僅與產(chǎn)品的單位成本高低有關(guān),而且與產(chǎn)品的品種結(jié)構(gòu)也有關(guān)。這對(duì)于我們進(jìn)行銷(xiāo)售毛利率等盈利能力分析時(shí)有著十分重要的意義。
【實(shí)例】品種結(jié)構(gòu)變化對(duì)成本總額的影響分析
假設(shè)ABC公司2008,2009年度的銷(xiāo)售成本總額從172000上升到192000元,根據(jù)下表,導(dǎo)致其成本總額發(fā)生變的原因是 。
年度 |
單位成本 |
2008銷(xiāo)售量 |
2008銷(xiāo)售成本 |
2009銷(xiāo)售量 |
2009銷(xiāo)售成本 |
影響 |
A產(chǎn)品 |
100 |
500 |
50,000 |
200 |
20,000 |
↘ |
B產(chǎn)品 |
120 |
400 |
48,000 |
300 |
36,000 |
↘ |
C產(chǎn)品 |
140 |
300 |
42,000 |
400 |
56,000 |
↗ |
D產(chǎn)品 |
160 |
200 |
32,000 |
500 |
80,000 |
↗ |
成本合計(jì) |
|
|
172,000 |
|
192,000 |
↗ |
三、變動(dòng)成本與固定成本
為了能夠深入進(jìn)行成本變動(dòng)分析,我們必須要進(jìn)一步了解變動(dòng)成本與固定成本的概念。下面就給大家介紹變動(dòng)成本與固定成本在報(bào)表分析中的考慮。
(一)變動(dòng)成本
變動(dòng)成本(Variable Costing)是指其發(fā)生總額隨著業(yè)務(wù)量的增減變化而成正比例增減變化的成本。但是,其單位業(yè)務(wù)量的成本則保持不變。在產(chǎn)品制造成本中,直接人工、直接材料都是典型的變動(dòng)成本。
【實(shí)例】單位產(chǎn)品的變動(dòng)成本是比較穩(wěn)定的
某電動(dòng)摩托制造廠專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)電動(dòng)摩托車(chē),每輛摩托車(chē)需配備1只大燈,若每只大燈的外購(gòu)價(jià)為20元。當(dāng)摩托車(chē)產(chǎn)量發(fā)生增減時(shí),則生產(chǎn)耗用大燈的總成本就隨著產(chǎn)量成正比例變化,但每輛摩托車(chē)的大燈成本,依然保持20元不變。因此,大燈的成本對(duì)該制造廠來(lái)說(shuō),就是生產(chǎn)摩托車(chē)的變動(dòng)成本。
假設(shè)摩托車(chē)的產(chǎn)量為x,每輛摩托車(chē)大燈的成本(單位變動(dòng)成本)為b,則大燈的總成本為bx。則它們之間的關(guān)系如表所示:
變動(dòng)成本與業(yè)務(wù)量的關(guān)系
電動(dòng)摩托車(chē) (業(yè)務(wù)量x ) |
每輛電動(dòng)摩托車(chē)大燈成本 (單位變動(dòng)成本b) |
大燈總成本 (變動(dòng)成本總額bx) |
1,000 |
20 |
20,000 |
2,000 |
20 |
40,000 |
3,000 |
20 |
60,000 |
4,000 |
20 |
80,000 |
結(jié)合上例,請(qǐng)回答單位產(chǎn)品的變動(dòng)成本與業(yè)務(wù)量有何關(guān)系?變動(dòng)成本總額與業(yè)務(wù)量有何關(guān)系?
很顯然,變動(dòng)成本主要是直接材料、直接人工、變動(dòng)的制造費(fèi)用。直接材料的變動(dòng)往往與采購(gòu)環(huán)境、生產(chǎn)效率有關(guān);直接人工與工資成本、生產(chǎn)效率有關(guān);變動(dòng)制造費(fèi)用與車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)用控制有關(guān)。但是,在一定期間內(nèi),影響變動(dòng)成本的因素變化是不大的。因此,我們可以認(rèn)為,在一定期間內(nèi),單位產(chǎn)品的變動(dòng)成本是穩(wěn)定不變的,或者說(shuō),變化的微小的。可以用下列圖形來(lái)展示:
(二)固定成本
固定成本(Fixed Cost),是指成本總額在一定時(shí)期和一定業(yè)務(wù)量范圍內(nèi),不受業(yè)務(wù)量增減變動(dòng)影響而保持不變的成本。
但是,相對(duì)于單位業(yè)務(wù)量而言,單位業(yè)務(wù)量所承擔(dān)的固定成本與業(yè)務(wù)量的增減成反方向變動(dòng)。因?yàn)樵诔杀究傤~固定的情況下,業(yè)務(wù)量小,單位產(chǎn)品所負(fù)擔(dān)的固定成本就高;業(yè)務(wù)量大,單位產(chǎn)品所負(fù)擔(dān)的固定成本就低。
【實(shí)例】單位產(chǎn)品承擔(dān)的固定成本與產(chǎn)量呈反比關(guān)系
某電動(dòng)摩托制造廠專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)電動(dòng)摩托車(chē),其中有一生產(chǎn)設(shè)備是向租賃公司租用。每月租金20000元。假定該生產(chǎn)設(shè)備月最大生產(chǎn)能量為4000輛,即該廠每月摩托車(chē)產(chǎn)量在4000輛以?xún)?nèi)時(shí),租金總成本不隨產(chǎn)量的變動(dòng)而變動(dòng)。因此,設(shè)備租金對(duì)該制造廠來(lái)說(shuō),就是生產(chǎn)摩托車(chē)的固定成本。
假設(shè)摩托車(chē)的產(chǎn)量為x,租金總成本(即固定成本)為a,則每輛摩托車(chē)所承擔(dān)的租金成本(即單位產(chǎn)品的固定成本)為a/x。則它們之間的關(guān)系如表所示:
電動(dòng)摩托車(chē)(輛) (業(yè)務(wù)量X) |
租金總成本 (固定成本總額a ) |
每輛電動(dòng)摩托車(chē)租金成本 (單位固定成本a/x ) |
1,000 |
20,000 |
20 |
2,000 |
20,000 |
10 |
3,000 |
20,000 |
7 |
4,000 |
20,000 |
5 |
結(jié)合上例,請(qǐng)分析單位產(chǎn)品的固定成本與業(yè)務(wù)量有何關(guān)系?固定成本總額與業(yè)務(wù)量有何關(guān)系?很明顯,我們可以得出一個(gè)結(jié)論:固定成本總額在一定范圍內(nèi)與產(chǎn)量無(wú)關(guān),但單位產(chǎn)品所承擔(dān)的固定成本與產(chǎn)量呈現(xiàn)出反比關(guān)系。這個(gè)結(jié)論很重要,實(shí)質(zhì)上,是引入經(jīng)營(yíng)杠桿的概念。上述的關(guān)系可以以下圖形展示:
1 |
3 |
4 |
3 |
(三)固定成本和變動(dòng)成本的相關(guān)范圍
1、固定成本的相關(guān)范圍
前面我們?cè)诮忉屖裁词枪潭ǔ杀緯r(shí),曾著重提到“在一定時(shí)期和一定業(yè)務(wù)量范圍內(nèi)”。這就意味著固定成本的發(fā)生額不受業(yè)務(wù)量增減變動(dòng)的影響,是有條件的。
固定成本總額只有在一定時(shí)期和一定業(yè)務(wù)量范圍內(nèi)才是固定的,這就是說(shuō)固定成本的固定性是有條件的。這里所說(shuō)的一定范圍叫做相關(guān)范圍。如業(yè)務(wù)量的變動(dòng)超過(guò)這個(gè)范圍,固定成本就會(huì)發(fā)生變動(dòng)。例如,超過(guò)一定業(yè)務(wù)量,就需要增加生產(chǎn)設(shè)備的投資,從而導(dǎo)致其每月的固定折舊成本發(fā)生變化。
【實(shí)例】固定成本總額是一定范圍內(nèi)固定不變
接上例,該電動(dòng)摩托制造廠承租生產(chǎn)設(shè)備的每月租金20000元,其月最大生產(chǎn)能量為4000輛,如超過(guò)4000輛,勢(shì)必還需增租固定設(shè)備,租金支出就要相應(yīng)增加。另外,若該廠的摩托車(chē)產(chǎn)量低于1000臺(tái),就無(wú)需向外租賃設(shè)備,租金支出就可相應(yīng)減少。
由此可見(jiàn),該制造廠的租金總成本20000元的固定不變的穩(wěn)定性,是受一定條件所制約的,即在最低1000輛與最高4000輛之間,這就是租金總成本的相關(guān)范圍,如圖所示
2、變動(dòng)成本的相關(guān)范圍
在實(shí)際工作中,許多行業(yè)的變動(dòng)成本總額和業(yè)務(wù)量總數(shù)之間的依存關(guān)系,同固定成本總額一樣,也存在著一定的“相關(guān)范圍”。
【實(shí)例】單位變動(dòng)成本并非是穩(wěn)定不變的
接上例,該電動(dòng)摩托制造廠外購(gòu)的摩托車(chē)大燈配件,供應(yīng)商的銷(xiāo)售政策是,若年采購(gòu)量在48000件時(shí)(每月4000件)每件20元,若大于48000件,每件18元;若小于10000件,每件22元。
由此可見(jiàn),該制造廠的大燈的變動(dòng)成本,在產(chǎn)量0~10000,10001~48000,48001以上時(shí),在各產(chǎn)量變動(dòng)范圍內(nèi)變動(dòng)成本總額與產(chǎn)量呈現(xiàn)出線(xiàn)性關(guān)系,若將產(chǎn)量范圍擴(kuò)大,如0~48000輛時(shí),就非線(xiàn)性關(guān)系了。也就是說(shuō)當(dāng)產(chǎn)量增長(zhǎng)到某一定范圍時(shí),變動(dòng)成本總額和業(yè)務(wù)量總數(shù)之間呈現(xiàn)出嚴(yán)格的、完全的線(xiàn)性關(guān)系,于是這個(gè)范圍就稱(chēng)為變動(dòng)成本的相關(guān)范圍,如圖所示:
(四)產(chǎn)量變動(dòng)對(duì)單位成本的影響分析
前面將成本根據(jù)成本習(xí)性將企業(yè)的全部成本分為變動(dòng)成本和固定成本兩大類(lèi),那么企業(yè)的總成本公式必然是:
總成本=固定成本+變動(dòng)成本總額
=固定成本總額+(單位變動(dòng)成本×業(yè)務(wù)量)
單位產(chǎn)品成本=總成本÷業(yè)務(wù)量
這個(gè)公式有助于我們理解銷(xiāo)售成本率變動(dòng)也有來(lái)自于產(chǎn)量變動(dòng)的因素。
【實(shí)例】產(chǎn)量變動(dòng)對(duì)產(chǎn)品單位成本的影響分析
接上例,該電動(dòng)摩托車(chē)制造廠8、9、10月三個(gè)月的產(chǎn)品產(chǎn)量分別為1000、2000、3000輛。為了簡(jiǎn)化分析,假設(shè)只考慮設(shè)備的每月固定租金成本20000元以及直接材料、直接人工變動(dòng)成本500元,單位產(chǎn)品的變動(dòng)成本及固定成本總額均在相關(guān)范圍內(nèi)。則各月產(chǎn)品總成本及單位成本計(jì)算如表所示:
月份 |
電動(dòng)摩托車(chē)(輛) 業(yè)務(wù)量X |
租金總成本 固定成本總額a |
每輛電動(dòng)摩托車(chē)變動(dòng)成本 單位變動(dòng)成本b |
總成本 y=a+bx |
單位成本 y/x |
8 |
1,000 |
20,000 |
500 |
520,000 |
520 |
9 |
2,000 |
20,000 |
500 |
1,020,000 |
510 |
10 |
3,000 |
20,000 |
500 |
1,520,000 |
507 |
該制造廠的總經(jīng)理很是納悶,同樣的人工,同樣的材料,同樣的機(jī)器,同樣的環(huán)境,為何計(jì)算出來(lái)的同樣產(chǎn)品不同月份之間的單位成本不一致?它的原因是: 。
四、凱恩股份銷(xiāo)售成本率變動(dòng)原因剖析
好了,接下來(lái),我們回過(guò)頭來(lái)看看凱恩股份的結(jié)構(gòu)百分比利潤(rùn)表,用前面所學(xué)的知識(shí)來(lái)分析它的銷(xiāo)售成本率變化的原因可能有哪些原因?
【實(shí)例】成本費(fèi)用總額增減變化原因分析
項(xiàng)目 / 年度 |
2008年度 |
2007年度 |
2006年度 |
2005年度 |
2004年度 |
營(yíng)業(yè)收入 |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
營(yíng)業(yè)成本 |
73% |
77% |
74% |
64% |
53% |
營(yíng)業(yè)稅金及附加 |
1% |
1% |
1% |
1% |
1% |
銷(xiāo)售費(fèi)用 |
5% |
5% |
5% |
5% |
4% |
管理費(fèi)用 |
11% |
18% |
11% |
13% |
14% |
財(cái)務(wù)費(fèi)用 |
6% |
6% |
5% |
4% |
2% |
凱恩股份2004~2008年度銷(xiāo)售收入百分比相關(guān)指標(biāo)如下表如示,請(qǐng)分析下列哪些因素會(huì)對(duì)銷(xiāo)售成本率的變動(dòng)產(chǎn)生影響?
1.產(chǎn)品銷(xiāo)售品種結(jié)構(gòu)變動(dòng)……………………………□;
2.生產(chǎn)成本(料,工,費(fèi))變動(dòng)……………………□;
3.產(chǎn)品產(chǎn)量的變動(dòng)……………………………………□;
4.生產(chǎn)方式的變動(dòng)(手工生產(chǎn)向機(jī)械化生產(chǎn))……□;
5.產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格波動(dòng)………………………………□;
6.其它………
我們也可初步得出該公司近年來(lái)的銷(xiāo)售政策、負(fù)債水平管理政策預(yù)計(jì)沒(méi)有較大的變化,管理費(fèi)用管理有待加強(qiáng)這一簡(jiǎn)單的結(jié)論。
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