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西安至寶雞高鐵有望年內(nèi)開(kāi)通
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記者從西安鐵路局獲悉,西安至寶雞高速鐵路9月23日起已進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,預(yù)計(jì)年內(nèi)有望開(kāi)通,運(yùn)行時(shí)間在42分鐘左右,二等座票價(jià)估計(jì)為75元。
據(jù)了解,即將開(kāi)通的西寶高鐵是我國(guó)目前最西的高鐵。西寶高鐵東起西安北站,經(jīng)咸陽(yáng)秦都站、楊凌南站和岐山站,西至寶雞南站,除西安北站外,其他站均為新建車(chē)站,建設(shè)里程為163公里。
西寶高鐵是我國(guó)以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網(wǎng)中的“一橫”—徐州至鄭州至蘭州高速鐵路的重要組成部分,于2009年11月28日開(kāi)工建設(shè),2013年6月14日全線(xiàn)鋪軌完成。高速鐵路建成開(kāi)通后,經(jīng)鄭西高鐵可連接京廣高鐵,接入全國(guó)高鐵網(wǎng),對(duì)于縮短西北地區(qū)與全國(guó)主要城市的距離,方便沿線(xiàn)群眾出行,促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,均具有重要意義。
本文標(biāo)題:西安至寶雞高鐵有望年內(nèi)開(kāi)通 Tags:西寶高鐵- 1項(xiàng)目管理:工程建設(shè)項(xiàng)目投資管理程序
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