鄭州橋工段隴海線換岔施工旗開得勝

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9月4日14時(shí)20分，隨著長(zhǎng)達(dá)3個(gè)半小時(shí)的封鎖施工命令的解除，謝集車站11號(hào)道岔被成功更換，鄭州橋工段約600名干部職工民工，在隴海線打勝了更換道岔施工的第一仗。這標(biāo)志著該段隴海線第二階段集中修全面鋪開。

今年隴海線第二階段集中修于9月1日至10月13日進(jìn)行，共安排30個(gè)施工“天窗點(diǎn)”。該段的施工任務(wù)包括更換謝集、寧陵縣車站31組道岔，對(duì)下行線鐵爐至關(guān)帝廟K582+040橋進(jìn)行人工清篩換枕，對(duì)張閣莊、民權(quán)、內(nèi)黃集、興隆莊、開封、邵崗集等7個(gè)車站12組正線道岔進(jìn)行整治，配合大機(jī)清篩線路和搗固線路、道岔等。

該段對(duì)這次“集中修”施工高度重視，樹立“天窗點(diǎn)”就是資源的理念，組織了15個(gè)車間的力量參與其中（占全段生產(chǎn)車間的60%）。他們成立組織，周密部署，施工前專門召開協(xié)調(diào)會(huì)議，研究制定了詳細(xì)的施工方案和安全技術(shù)措施，對(duì)安全教育、施工準(zhǔn)備、人員組織、工具備品、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、施工要點(diǎn)、施工質(zhì)量、材料回收、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)、后續(xù)保養(yǎng)都進(jìn)行了明確分工。

為確保施工質(zhì)量和安全，他們嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量分工責(zé)任制和安全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任，對(duì)施工過程實(shí)行逐級(jí)包保，由段領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)、安調(diào)等科室人員卡控施工的全過程，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工完畢由施工車間對(duì)設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目必須整改，然后由聯(lián)合驗(yàn)收組對(duì)設(shè)備進(jìn)行復(fù)查，確認(rèn)設(shè)備達(dá)到列車放行標(biāo)準(zhǔn)后，才能開通線路，確保隴海線的安全暢通，力促隴海線設(shè)備質(zhì)量再上新臺(tái)階。