梅州至汕頭高鐵預(yù)計(jì)明年動(dòng)工總投資約120億元

記者30日從廣鐵集團(tuán)獲悉，梅州至汕頭高鐵預(yù)計(jì)明年動(dòng)工。目前，該項(xiàng)目已通過預(yù)可研報(bào)告審查，同時(shí)按照國務(wù)院關(guān)于加快推進(jìn)鐵路投融資體制改革要求，廣東省發(fā)改委已宣布梅汕高鐵項(xiàng)目將通過招商方式引入社會(huì)資本進(jìn)行投資。

據(jù)了解，梅汕高鐵項(xiàng)目，是梅州市謀劃建設(shè)的首條高速鐵路項(xiàng)目，線路全長約115公里，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為200公里/小時(shí)，為I級(jí)雙線客貨共線鐵路，總投資約120億元。線路北起梅州市區(qū)，向南經(jīng)過梅江區(qū)、梅縣、豐順縣、揭陽市、潮州市，終點(diǎn)接入廈深高鐵潮汕站，是一條以兼顧城際客流、中長途客流和少量貨運(yùn)的快速鐵路。線路北部與既有的漳龍鐵路、規(guī)劃的廣梅汕鐵路擴(kuò)能工程惠州至梅州段新雙線、規(guī)劃的鷹梅鐵路、規(guī)劃的浦梅鐵路銜接，南部與在建的廈深鐵路銜接。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目建成后，梅州與珠三角、長三角、海西區(qū)以及世界各地的時(shí)空距離將大大縮短，直接融入珠三角“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”和粵東城市“1小時(shí)生活圈”，梅州至廈門由5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)。

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發(fā)布：2007-07-15 11:45 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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