新疆首條高速鐵路——第二雙線新疆段正式開始鋪軌

29日上午9時，在哈密以西蘭新鐵路第二雙線火石泉特大橋施工現(xiàn)場，隨著兩條長500米、重達30噸的鋼軌緩緩鋪落，新疆首條高速鐵路——蘭新鐵路第二雙線新疆段正式開始鋪軌。這標志著蘭新鐵路第二雙線建設取得又一重大階段成果。

據(jù)中鐵一局蘭新第二雙線項目部五工區(qū)項目副經(jīng)理林濤介紹，他們所采用的500米長鋼軌鋪設，是我國近年來發(fā)展起來的一項速度快、穩(wěn)定性好的無縫線路施工技術。鋼軌鋪設完畢后，還要進行單元軌節(jié)焊接，應力放散和鎖定，測量、軌道精整及打磨，軌道靜態(tài)調(diào)試等程序，最終形成無縫線路，其施工技術和精度要求極高。

在此之前，擔當蘭新鐵路第二雙線新疆段鋪軌任務的中鐵十六局、中鐵一局分別提前20天和18天，在吐魯番、哈密附近進行了試鋪軌工作。在試鋪過程中，施工人員掌握了在高溫干旱、晝夜溫差大地段鋪設無縫長鋼軌的技術要領，為正式鋪軌積累了寶貴的經(jīng)驗。

據(jù)介紹，蘭新鐵路第二雙線新疆段總鋪軌里程為710雙線公里，整個鋪軌工作計劃于今年11月25日前完成。截至目前，中鐵一局已鋪軌53單線公里，中鐵十六局已鋪軌53.14單線公里。目前，單機作業(yè)每天鋪軌長度可達10公里。

蘭新鐵路第二雙線東起甘肅蘭州，西至新疆烏魯木齊，全長1776公里，是世界上一次性建設里程最長的高速鐵路，預計2014年底建成通車。屆時，乘客僅需8小時即可從烏魯木齊到達蘭州，而目前，烏魯木齊到蘭州最快也需20多個小時。

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發(fā)布：2007-07-15 11:46 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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