大準(zhǔn)鐵路雞鳴驛隧道順利貫通

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6月16日上午10時(shí)58分，隨著最后的一聲清脆的炮響，宣告由中鐵十一局四公司擔(dān)負(fù)施工的內(nèi)蒙古大準(zhǔn)鐵路增二線二九段3標(biāo)雞鳴驛隧道順利貫通。

雞鳴驛隧道是大準(zhǔn)鐵路增二線二九段重難點(diǎn)控制性工程，全長(zhǎng)2207延米，是全線最長(zhǎng)的隧道，該隧道圍巖極差，特別是斜井至出口段，經(jīng)鐵道第五設(shè)計(jì)院地質(zhì)專家鑒定為邊緣性黃土，圍巖處于V級(jí)至VI級(jí)之間，涌水量較大，極易造成塌方。雖然經(jīng)項(xiàng)目部、監(jiān)理、檢測(cè)單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工和監(jiān)理，但該隧道還是出現(xiàn)了兩次大塌方，曾給3標(biāo)項(xiàng)目部帶來了較大的施工和工期壓力。面對(duì)如此困難，擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的四公司大準(zhǔn)3標(biāo)項(xiàng)目部，在業(yè)主、監(jiān)理、集團(tuán)公司、和公司等的關(guān)心、大力支持下，在項(xiàng)目班子成員的堅(jiān)強(qiáng)帶領(lǐng)下，廣大員工上下團(tuán)結(jié)一心，按照業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工等單位專家們制定的方案，精心組織，科學(xué)安排，不等不靠不要，合理配置資源，不斷優(yōu)化施工方案，先后克服了地質(zhì)條件差、嚴(yán)寒條件下冬季施工及風(fēng)沙天氣等困難，不斷掀起施工會(huì)戰(zhàn)高潮。

業(yè)主大準(zhǔn)鐵路公司在發(fā)給集團(tuán)公司的賀電中說：------貴集團(tuán)大準(zhǔn)3標(biāo)項(xiàng)目，特別是在內(nèi)蒙古地區(qū)2012年冬季，是五年來最冷的一年，項(xiàng)目部全體在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，堅(jiān)守工地，春節(jié)不放假，冒著零下20多度的嚴(yán)寒，克服了重重困難，堅(jiān)持施工，為確?？偣て谮A得了寶貴的時(shí)間，該項(xiàng)目部在施工期間，堅(jiān)持安全至上、質(zhì)量第一的原則，確保了隧道施工零事故零傷亡，質(zhì)量?jī)?yōu)良的好局面，與業(yè)主、專家確定的貫通期限比，提前了近一個(gè)月安全、順利貫通，為7月30日全線鋪通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。