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我國首道高鐵防風＂長城＂建設步入沖刺 預計7月竣工

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據中國之聲《央廣新聞》報道，眼下，我國首道高速鐵路防風“長城”——高達3到4米、全長約440公里的蘭新鐵路第二雙線防風工程在完成90%的施工任務后，進入最后沖刺階段，預計今年7月全部建成，為我國首條高海拔地區(qū)高速鐵路“保駕護航”。

蘭新鐵路第二雙線全長是1776公里，它途徑甘肅、青海和新疆三個省區(qū)，是我國首條在高海拔進行修建的高速鐵路，它的設計時速超過了200公里，于2009年開工建設，將于2014年建成通車。

據烏魯木齊鐵路局介紹，蘭新鐵路第二雙線經過甘肅的安西風區(qū)和新疆的煙墩風區(qū)、百里風區(qū)、三十里風區(qū)、達坂城風區(qū)途徑的當地風力強勁可達10級以上，長期威脅蘭新鐵路、南疆鐵路的行車安全，導致列車經常發(fā)生臨時停業(yè)，甚至造成翻車等重大的安全事故。

蘭新鐵路自開工建設以來就在各個風區(qū)同時修建防風設施，包括陸基擋風墻和橋梁擋風屏還有防風溶洞等等，截止到14號，陸基防風公司已完成了90%，橋梁的防風公司已完成了80%，整個防風工程預計將于今年的7月份建成，將保證在大風環(huán)境下鐵路的正常運營。

本文標題：我國首道高鐵防風＂長城＂建設步入沖刺 預計7月竣工 Tags：蘭新鐵路  
發(fā)布：2007-07-15 11:56    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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