青島：青龍高速2015年初通車(chē) 濱海公路建首座立交

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昨天，青島市交通運(yùn)輸委員會(huì)規(guī)劃基建處處長(zhǎng)崔建輝做客“網(wǎng)絡(luò)在線問(wèn)政”與網(wǎng)民在線交流。據(jù)介紹，目前全市公路通車(chē)?yán)锍坛^(guò)16000公里，其中一級(jí)公路超過(guò)1100公里，高速公路達(dá)到728公里，保持在全國(guó)同類(lèi)城市首位，全市公路密度達(dá)到146公里/百平方公里。濱海公路上首座全苜蓿葉互通式立交，目前已開(kāi)工建設(shè)。

濱海公路立交

全苜蓿葉互通立交

對(duì)于多位網(wǎng)友關(guān)心九水東路與濱海公路立交工程，崔建輝介紹說(shuō)，該工程為濱海公路首座全苜蓿葉互通式立交，目前已開(kāi)工建設(shè)，交通委通過(guò)公開(kāi)招投標(biāo)，確定施工單位為青島路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，在嶗山區(qū)政府盡快完成征地、拆遷補(bǔ)償與管線遷改的前提下，力爭(zhēng)盡快建成通車(chē)。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，該立交由簡(jiǎn)易菱形立交改造為全苜蓿葉互通立交，改造后濱海公路為雙向6車(chē)道，九水東路（王沙路）西段為雙向8車(chē)道，九水東路（王沙路）西段為雙向6車(chē)道，建成后將極大改善通車(chē)條件。

據(jù)了解，流亭立交橋、澳柯瑪立交橋的造型都是全苜蓿葉互通式立交橋。

青龍高速

2015年初建成通車(chē)

崔建輝介紹，目前青島在建的重點(diǎn)工程有青龍高速、青銀高速青島收費(fèi)站遷移及拓寬工程、世園會(huì)配套項(xiàng)目、青銀高速公路東李收費(fèi)站拓寬工程、雙積公路（高新區(qū)至紅石崖段）工程等項(xiàng)目。青龍高速公路已于2012年2月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃工期36個(gè)月，預(yù)計(jì)2015年初建成通車(chē)。

目前青龍高速進(jìn)展順利，全線完成清表105.8公里，占境內(nèi)全長(zhǎng)的87%；填方累計(jì)完成869.9萬(wàn)方，占全部工程量的52.7%；小橋涵完成投資13598萬(wàn)元；大中橋下部工程完成混凝土澆筑26.44萬(wàn)方，占全部工程量的65.9%；梁板預(yù)制完成混凝土澆筑7018方，占全部工程量的13%；梁體現(xiàn)澆完成918方，占全部工程量的0.2%。

此外，青銀高速青島收費(fèi)站遷移及拓寬工程已完成施工監(jiān)理招標(biāo)，施工單位已進(jìn)場(chǎng)，準(zhǔn)備施工。雙積公路（高新區(qū)至紅石崖段）工程，目前已按市政府要求積極推進(jìn)，據(jù)了解，目前雙積公路大沽河西岸至紅石崖段東已實(shí)現(xiàn)半幅簡(jiǎn)易通車(chē)。

東李收費(fèi)站

8月底前完成改造

有網(wǎng)友問(wèn)：“我是家住東李附近的居民，每天開(kāi)車(chē)出入東李收費(fèi)站，東李收費(fèi)站附近現(xiàn)在正在施工，經(jīng)常堵車(chē)，為什么還要收費(fèi)，什么時(shí)候完工？ ”崔建輝對(duì)此介紹，為保障2014青島世園會(huì)的成功舉辦，交通委今年實(shí)施了東李收費(fèi)站的拓寬改造，計(jì)劃8月底完工。該工程自今年2月19日開(kāi)工，東李收費(fèi)站原為“2入5出”，擴(kuò)容后增設(shè)“1入2出”收費(fèi)車(chē)道，達(dá)到“3入7出”10條收費(fèi)車(chē)道，同時(shí)設(shè)置兩個(gè)ETC車(chē)道（1入+1出），出口5個(gè)收費(fèi)車(chē)道各增設(shè)兩個(gè)復(fù)式收費(fèi)亭。此外，還在金水路以北增設(shè)“3入5出”兩座臨時(shí)收費(fèi)站，與廣水路、宜川路連接。待工程完工后，主站會(huì)立即投入使用，臨時(shí)站將隨著世園會(huì)的開(kāi)幕而啟用。由于臨時(shí)站專(zhuān)門(mén)為世園會(huì)服務(wù)，所以將在世園會(huì)結(jié)束后拆除。

按照《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》第十五條規(guī)定，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由省級(jí)人民政府審查批準(zhǔn)，高速公路管理部門(mén)無(wú)權(quán)調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)。交通委將安排相關(guān)部門(mén)繼續(xù)加強(qiáng)與高速公路交警、施工單位等相關(guān)單位的協(xié)調(diào)，完善保障措施，盡最大可能減少因施工對(duì)市民出行造成的影響。

嶗山路

力爭(zhēng)月底半幅通車(chē)

有網(wǎng)友訴苦說(shuō)，“我家住在沙子口，嶗山路到底什么時(shí)候能修好啊，以前上班不用半個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在一個(gè)小時(shí)也到不了，愁死了。 ”崔建輝表示，嶗山路工程是由嶗山區(qū)政府投資建設(shè)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施，交通委對(duì)路面及沙子口橋工程給予補(bǔ)助。市領(lǐng)導(dǎo)和交通委對(duì)該項(xiàng)目高度重視，已多次召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議研究解決施工難題，推進(jìn)項(xiàng)目順利實(shí)施。交通委將繼續(xù)積極配合嶗山區(qū)政府，力爭(zhēng)6月底實(shí)現(xiàn)半幅通車(chē)、9月底整幅通車(chē)的工期目標(biāo)。