中鐵二局四公司東莞城軌2312標(biāo)項(xiàng)目部節(jié)段梁預(yù)制施工全部完成

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2013年10月30日晚上10時(shí)40分，隨著預(yù)制梁場(chǎng)最后一片節(jié)段梁成功澆筑，標(biāo)志著中鐵二局四公司東莞城軌2312標(biāo)項(xiàng)目部預(yù)制梁場(chǎng)節(jié)段梁預(yù)制任務(wù)的全部完成。

項(xiàng)目部預(yù)制梁場(chǎng)擔(dān)負(fù)著東莞軌道交通R2線厚街—虎門(mén)段高架橋1272段節(jié)段梁的預(yù)制任務(wù)。梁場(chǎng)自2012年3月15日開(kāi)始預(yù)制施工以來(lái)，項(xiàng)目部科學(xué)組織、精心施工，合理調(diào)整工序，有效開(kāi)展科技攻關(guān)，有力地突破了節(jié)段預(yù)制的各項(xiàng)難題，順利達(dá)到了工廠化流水線施工。該節(jié)段梁預(yù)制的順利完成，填補(bǔ)了中鐵二局在此領(lǐng)域的空白，鍛煉了隊(duì)伍，培養(yǎng)了人才，提高了企業(yè)科技水平。申報(bào)的專(zhuān)利《短線匹配法節(jié)段預(yù)制梁場(chǎng)的控制測(cè)量塔的設(shè)置方法》已被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局受理，其余4項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利已申報(bào),形成了局級(jí)科研成果一項(xiàng)，局級(jí)工法3項(xiàng)，其中申報(bào)省級(jí)工法一項(xiàng)，合理化建議7項(xiàng)，QC成果5項(xiàng)并有7篇論文在全局橋梁施工技術(shù)交流會(huì)發(fā)表。特別是面對(duì)今年緊迫的施工任務(wù)，項(xiàng)目部不等不靠，積極組織人員投入施工生產(chǎn)，并結(jié)合軌道公司“大戰(zhàn)一百天”活動(dòng)，開(kāi)展形式多樣的勞動(dòng)競(jìng)賽和黨員爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，最大限度地調(diào)動(dòng)了參戰(zhàn)員工的積極性，比計(jì)劃工期提前30天完成預(yù)制任務(wù)，創(chuàng)造了節(jié)段梁預(yù)制最高月完107個(gè)節(jié)段的成績(jī)；另一方面，項(xiàng)目部從工序銜接、物資設(shè)備供應(yīng)、激勵(lì)機(jī)制及后勤保障等方面加大力度，使施工效率獲得了極大的提升，保障了施工的進(jìn)度和預(yù)制質(zhì)量。

此次節(jié)段梁預(yù)制任務(wù)的全部完成，標(biāo)志著東莞軌道交通R2線全線節(jié)段梁預(yù)制施工的完美收官，也標(biāo)志著項(xiàng)目的施工進(jìn)入了一個(gè)新的階段。