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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵二十局集團(tuán)二公司貴州畢生高速重點(diǎn)控制工程取得突破性進(jìn)展

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10月25日，由中鐵二十局集團(tuán)二公司承建的貴州畢生高速公路全線重點(diǎn)控制工程——法朗溝特大橋6號墩蓋梁和2號主墩樁基澆筑完成，標(biāo)志著該橋施工難題取得突破性進(jìn)展。

法朗溝特大橋位于畢節(jié)市團(tuán)結(jié)鄉(xiāng)法都村與青林村二等坪交界處，是全線控制性工程。大橋跨越法朗溝大峽谷，全橋跨徑布置為（125+225+125）米連續(xù)鋼構(gòu)（主橋）+5×40米T梁（引橋）。

橋墩地處峽谷兩端懸崖峭壁上，橋面至峽谷底深304米，最大墩高138米。施工難度極大，安全風(fēng)險(xiǎn)極高，也是全線關(guān)注的焦點(diǎn)和難點(diǎn)。為突破這一重難點(diǎn)工程，貴州省高速公路開發(fā)總公司、畢生高速公路項(xiàng)目辦、設(shè)計(jì)院及集團(tuán)公司、公司各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，多次到施工現(xiàn)場指導(dǎo)工作。在項(xiàng)目經(jīng)理劉錫波的帶領(lǐng)下，班子成員分工把關(guān)，靠前指揮，技術(shù)干部跟班作業(yè)，從安全質(zhì)量、技術(shù)交底、人員配備、物資保障等各方面做好了充分準(zhǔn)備。項(xiàng)目部根據(jù)大橋的極大風(fēng)險(xiǎn)源，編制了安全質(zhì)量應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行了實(shí)地演練，提高了廣大參建員工面對突發(fā)事件的應(yīng)變應(yīng)急能力。同時(shí)項(xiàng)目部加強(qiáng)全程盯控、強(qiáng)化過程控制，從鋼筋綁扎、立模、混凝土澆筑、搗固等各個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)行細(xì)化和責(zé)任分工，確保了每個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量和安全，為主橋2號墩樁基和6號墩蓋梁成功灌注奠定了基礎(chǔ)。

發(fā)布：2007-07-16 12:18    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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